Die erste Saison von Scott Redding bei BMW ist vorbei und es ist Zeit, Bilanz zu ziehen. Der Fahrer wusste, dass es kein einfaches Jahr werden würde, wenn man bedenkt, dass er seit zwei Jahren bei Ducati war und sich an ein anderes (und nicht siegreiches) Motorrad gewöhnen musste. Er hoffte jedoch auf bessere Ergebnisse.
Es gab einen Moment in der Superbike-Weltmeisterschaft 2022, in dem es wirklich so aussah, als hätte das Team einen deutlichen Qualitätssprung gemacht, aber es war eine Illusion. Die Rede ist vom Donington-Most-Magny-Cours-Triptychon, bei dem der Engländer in jedem Lauf einen Podiumsplatz einfahren konnte. Diese Ergebnisse ließen uns glauben, dass der Wendepunkt erreicht war, aber dann entfernten sich die ersten Positionen wieder.
Es gibt noch viel zu tun und es wird interessant sein zu sehen, ob die neue M 1000 RR es den Fahrern ermöglicht, 2023 konkurrenzfähiger zu sein. Auf dem Papier wurde das Motorrad in allen Bereichen etwas verbessert, so der Ausblick sieht positiv in die Zukunft. Aber wir müssen die Antwort der Strecke abwarten.
BMW Superbike, Redding bekräftigt seine Ziele nach Australien
Der letzte Lauf dieser Superbike-Weltmeisterschaft fand am vergangenen Wochenende in Australien statt und für Redding hatte es schlecht begonnen. In Rennen 1 entschied er sich, den Reifenwechsel zu verschieben und sorgte für eine Katastrophe, in der er ebenfalls außerhalb der Punkte landete. Er rehabilitierte sich im Superpole-Rennen und Rennen 2 am Sonntag und eroberte zwei diskrete sechste Plätze, die es BMW ermöglichten, Honda in der Konstrukteurswertung zu überholen und die Meisterschaft nicht auf dem letzten Platz zu beenden.
Eine kleine Genugtuung für ihn und für die deutsche Marke, die hofft, 2023 für etwas Wichtigeres kämpfen zu können. Scott war während der Saison und auch nach dem letzten Rennen auf Phillip Island sehr klar: „Es wäre schön, wenn wir für das nächste Jahr ein paar Schritte nach vorne machen könnten, da ich wirklich anfangen möchte, um mehr Podestplätze zu kämpfen und zu versuchen, wieder Rennen zu gewinnen“.
Redding ist sehr ehrgeizig und hofft, dass BMW ihn in die Lage versetzt, mit dem magischen Trio Bautista-Razgatlioglu-Rea zu kämpfen. Mal sehen, ob die neue M 1000 RR das richtige Bike ist, um den fehlenden Schritt zu gehen.
Foto: BMW Group