Đó không phải là một ngày cuối tuần tốt cho BMW và Scott Redding ở Portimao. Sau khi mọi thứ đã trở nên tồi tệ ở Barcelona, nhiều hơn nữa được kỳ vọng ở Bồ Đào Nha.
Tay đua người Anh về thứ mười tám trong Cuộc đua 1 (anh ta bị rơi), thứ mười ba trong Cuộc đua Superpole và thứ bảy trong Cuộc đua 2. M 1000 RR không đủ sức cạnh tranh tại Autodromo Internacional do Algarve. Nhóm nghiên cứu đã không thể tiếp tục xu hướng tích cực mà họ đã thực hiện giữa Donington, Most và Magny-Cours với ba lần lên bục liên tiếp. Trong hai vòng cuối của Superbike World Championship, có một số khó khăn rõ ràng và chúng tôi cần phải làm việc chăm chỉ cho tương lai.
Superbike, Redding luôn tin tưởng vào dự án của BMW
Redding không giấu sự cay đắng vì mọi thứ diễn ra ở Portimao: “Cuối tuần không phải là tốt nhất. Chúng tôi đã chiến đấu một lần nữa, có lẽ không nhiều như ở Barcelona, nhưng chúng tôi vẫn chưa phải là nơi chúng tôi muốn. Điểm yếu của chúng tôi vẫn khiến chúng tôi mất nhiều thời gian. Tôi không thể làm được gì nhiều“.
Cựu tay đua Ducati đã nhấn mạnh khiếm khuyết nào trên chiếc BMW M 1000 RR của anh ấy đang ảnh hưởng đến anh ấy nhiều nhất: “Các anh ấy đã giúp tôi có cảm giác tốt hơn trong một số lĩnh vực và họ đã giúp tôi về tuổi thọ của lốp xe, để tôi kiên định cho đến cuối cùng. Nhưng tôi cần hiệu suất từ các góc và hiện tại vẫn chưa có giải pháp. Chúng tôi còn rất nhiều việc phải làm và mọi người đang làm việc chăm chỉ. Nhưng đôi khi bạn cần phải đi sâu để tìm ra giải pháp tạo ra sự khác biệt. Chúng tôi sẽ đến đó, chỉ mất thời gian“.
Redding duy trì niềm tin vào đội, anh ấy thấy mọi người đang làm việc chăm chỉ như thế nào để đứng đầu World Superbike. Anh ấy muốn liên tục ở phía trước, nhưng bây giờ anh ấy phải kiên nhẫn và hy vọng rằng giải pháp cho các khiếm khuyết của chiếc xe đạp sẽ được tìm ra càng sớm càng tốt. Vào cua là một vấn đề lớn và BMW cần tìm ra cách khắc phục.
Ảnh: BMW Group
