Scott Reddings første sæson med BMW er slut, og det er tid til at gøre status. Rytteren vidste, at det ikke ville blive et let år, i betragtning af at han havde været hos Ducati i to år, og at han måtte tilpasse sig en anden (og ikke-vindende) cykel. Han håbede dog på bedre resultater.
Der var et øjeblik i Superbike-verdensmesterskabet i 2022, hvor det virkelig så ud til, at holdet havde taget et betydeligt spring i kvalitet, men det var en illusion. Vi henviser til Donington-Most-Magny Cours-triptykonen, hvor englænderen kunne indtage en podieplacering i hver af runderne. Disse resultater fik os til at tro, at vendepunktet var kommet, men så rykkede de første positioner væk igen.
Der er stadig meget arbejde at gøre, og det bliver interessant at se, om den nye M 1000 RR vil give rytterne mulighed for at være mere konkurrencedygtige i 2023. På papiret er cyklen blevet forbedret en smule på alle områder, så udsigterne ser positivt ud for fremtiden. Men vi må vente på banens svar.
BMW Superbike, Redding gentager sine mål efter Australien
Den sidste runde af dette Superbike World Championship fandt sted i Australien sidste weekend, og tingene var startet dårligt for Redding. I løb 1 besluttede han at udskyde dækskiftet og lavede en katastrofe, som også endte uden for pointene. Han indløste sig selv i Superpole Race og Race 2 i søndags og erobrede to diskrete sjettepladser, som gjorde det muligt for BMW at overhale Honda i konstruktørernes stilling og ikke afslutte mesterskabet på sidstepladsen.
En lille tilfredsstillelse for ham og for det tyske brand, som i 2023 håber at kæmpe for noget vigtigere. Scott var meget klar i løbet af sæsonen og også efter det sidste løb på Phillip Island: “Det ville være rart, hvis vi kunne tage nogle skridt fremad til næste år, da jeg virkelig vil begynde at kæmpe om flere podier og prøve at begynde at vinde løb igen“.
Redding er meget ambitiøs og håber, at BMW vil sætte ham i en position til at kunne kæmpe med den magiske trio Bautista-Razgatlioglu-Rea. Vi får se, om den nye M 1000 RR viser sig at være den rigtige cykel til at tage det manglende skridt.
Foto: BMW Group