Scott Redding começou muito mal a temporada de 2024 e é o pior piloto da BMW na classificação de Superbike com apenas 18 pontos. Em seu terceiro ano na marca alemã esperava-se muito mais dele, totalmente superado pelo estreante Toprak Razgatlioglu, que faz mágica em sua estreia com a M 1000 RR. A que vem para Misano será a quarta rodada do calendário e veremos se há reação do britânico.
Superbike, situação de Redding
Este mês será muito importante para a BMW, que terá que definir algumas coisas para o futuro. Entretanto, a renovação da parceria com a SMR (Shaun Muir Racing) para a sua equipa oficial do WorldSBK. Há a questão do companheiro de equipe de Razgatlioglu, com Michael van der Mark potencialmente renovando. Depois, há a desconhecida Bonovo Action, que por sua vez tem contrato expirado e a necessidade de discutir uma possível renovação com a empresa de Munique. A estrutura alemã é a que conta com Garrett Gerloff e o próprio Redding, ambos com vencimento no final de 2024. Mas o inglês tem a opção de continuar como piloto da BMW também em 2025.
Scott parece determinado a continuar pilotando a M 1000, confiante de que pode dar o salto de qualidade que não conseguiu dar até agora: “Quando assinei o contrato – ele disse à Speedweek – o objetivo era respeitá-lo. Queria fazer da BMW uma moto vencedora, mas foi difícil e continuei a criticar-me. Depois chegam dias em que me sinto bem e vejo muito potencial na moto. Não quero desistir do que decidi fazer, quero melhorar e continuar onde estou. Eu não quero andar de outra bicicleta e tropeçar“.
Exemplo Razgatlioglu para Scott
O desejo de Redding é claro e agora ele deve ter certeza de alcançar resultados, porque está Razgatlioglu que está demonstrando que a BMW pode lutar por vitórias e pódios: “Quando alguém está na sua frente – explica o inglês – isso significa que você não está no seu limite. Para mim é uma motivação que ele tenha vindo até nós, acredito ainda mais neste projeto. Durante três anos trabalhei em uma determinada direção, depois ele chegou e foi para o outro lado, conseguindo ser rápido. Agora me pergunto se devo seguir meu próprio caminho ou o de Toprak. Os outros pilotos da BMW estão tentando e funciona parcialmente, mas não me sinto confortável. Tento arrancar a maçã da árvore e colocá-la na minha cesta“.
É normal que o desempenho do turco leve Scott a pensar em possíveis mudanças, mesmo que copiar exatamente um estilo de pilotagem seja difícil. Pode e deve adaptar-se a algo novo, mas as mudanças não são fáceis de implementar e deve encontrar o compromisso certo para poder ser competitivo. Em 2024, o seu melhor resultado foi o oitavo lugar na Corrida 1 em Assen, o seu único resultado entre os 10 primeiros numa bateria longa. Veremos se ele muda de ritmo em relação a Misano.
Foto: BMW
