Den 15. juli udløb den mulighed, der tillod Scott Redding at forlænge sin kontrakt med BMW i yderligere to år. Alle hos Imola forventede den officielle meddelelse om den to-årige fornyelse, da det var lækket, at rytteren havde udøvet det, men intet blev kommunikeret.
Redding stadig i Superbike i 2024
Vi venter på at forstå, hvad der bliver fremtiden for Redding, som i de seneste uger også er blevet kontaktet af Yamaha som en potentiel erstatning for Toprak Razgatlioglu. I mellemtiden kommenterede han sin situation via Instagram: “Jeg kan kun sige, at jeg bliver i World Superbike. Jeg sætter virkelig pris på, at du vil vide, hvad jeg skal gøre, men der er endnu ikke noget at sige, hvad der kommer til at ske. Men jeg bliver i WorldSBK-folden, så vi ses der“.
Den nuværende rytter af ROKiT BMW Motorrad-teamet kommenterede ikke det mærke, han vil køre for, men han bekræftede, at han ikke vil skifte mesterskaber. Nogen havde en hypotese om en oplevelse i MotoAmerica Superbike, men det vil ikke ske. Nu skal vi bare vente.
Scott, endnu en udgravning i Bautista
Mens han ventede på en officiel meddelelse, gentog Redding endnu en gang, at det ville være passende at indføre en minimumsvægtgrænse for cykelryttere i World SBK: “Vi var tæt på løsningen – fortalte han Motorsport-Total.com – men så kom der pludselig et nej, som jeg ikke forstår. Der ville ikke være nogen klager, hvis det blev håndhævet. Vi ville have det, fordi det er rigtigt“.
2019 BSB-mesteren kastede også et udgravning efter Alvaro Bautista, som længe har været i kikkerten for lavvægtsproblemet: “Hvis jeg var Bautista og troede på, at jeg var den bedste, ville jeg selv have kæmpet for minimum kombineret vægt. At sige, at jeg ikke vinder takket være vægten. Men han var imod det, fordi han ved, at det ville være mere kompliceret“.
Foto: WorldSBK
