Den 15 juli gick alternativet ut som gjorde det möjligt för Scott Redding att förlänga sitt kontrakt med BMW med ytterligare två år. Alla på Imola förväntade sig det officiella tillkännagivandet om den tvååriga förnyelsen, med tanke på att det läckte ut att ryttaren hade tränat det, men ingenting kommunicerades.
Redding fortfarande i Superbike 2024
Vi väntar på att förstå vad som kommer att bli framtiden för Redding, som under de senaste veckorna också har kontaktats av Yamaha som en potentiell ersättare för Toprak Razgatlioglu. Under tiden kommenterade han sin situation via Instagram: “Allt jag kan säga är att jag kommer att stanna i World Superbike. Jag uppskattar verkligen att du vill veta vad jag ska göra, men det finns inget att säga än vad som kommer att hända. Men jag kommer att stanna i WorldSBK-hagen, så vi ses där“.
Den nuvarande föraren av ROKiT BMW Motorrad-teamet kommenterade inte vilket märke han kommer att tävla om, men han bekräftade att han inte kommer att byta mästerskap. Någon hade antagit en upplevelse i MotoAmerica Superbike, men det kommer inte att hända. Nu är det bara att vänta.
Scott, en annan grävning på Bautista
I väntan på ett officiellt tillkännagivande upprepade Redding återigen att det skulle vara lämpligt att införa en minimivikt för cyklister i World SBK: “Vi närmade oss lösningen – sa han till Motorsport-Total.com – men så kom plötsligt ett nej som jag inte förstår. Det skulle inte finnas några klagomål om det verkställdes. Vi ville ha det för att det är rätt“.
2019 års BSB-mästare kastade också en grävning på Alvaro Bautista, som länge har varit i sikte för lågviktsfrågan: “Om jag var Bautista och trott att jag var bäst, skulle jag själv ha kämpat för minsta sammanlagda vikt. Att säga att jag inte vinner tack vare vikten. Men han var emot det eftersom han vet att det skulle vara mer komplicerat“.
Foto: WorldSBK