Le récent week-end Superbike à Magny-Cours ne s’est pas mal passé pour Scott Redding. Deuxième de la Course 1, cinquième de la Superpole Race et sixième de la Course 2. Si l’on songe aux difficultés qu’il a rencontrées en début de championnat, ce ne sont pas des résultats à jeter.
Évidemment, l’ancien pilote Ducati veut constamment se battre pour monter sur le podium, mais BMW manque encore de quelque chose pour lui permettre de rivaliser à chaque manche avec Alvaro Bautista, Toprak Razgatlioglu et Jonathan Rea. Quoi qu’il en soit, il semble que l’équipe soit sur la bonne voie dans le développement du M 1000 RR. Il ne faut pas exclure que le joueur de 29 ans originaire de Gloucester en 2023 soit continuellement en avance sur les combats avec ce qui sont aujourd’hui les trois références du Championnat du Monde SBK.
Superbike, Redding rêve grand avec BMW
BMW doit intervenir dans tous les domaines pour s’améliorer, mais Redding après la manche en France a souligné à quel point il est important de progresser en termes d’électronique : “Dans Most j’avais un bon rythme – Rapports Speedweek – mais c’est là que j’ai réalisé que nous devions travailler davantage sur l’électronique pour obtenir une meilleure sensation. Nous l’avons fait lors du test de Barcelone. C’est un travail exigeant et nous devons encore faire. Je me sentais bien à Magny-Cours, maintenant nous avons une configuration de base. Nous avons besoin de plus de temps sur la piste pour nous améliorer“.
Il sera intéressant de voir à quel niveau l’équipe anglo-allemande sera au prochain tour à Barcelone, où ces dernières semaines il y a eu un test important auquel toutes les équipes officielles du SBK ont participé. Le pilote britannique espère pouvoir inquiéter le trio Bautista-Razgatlioglu-Rea en Catalogne, même s’il a admis qu’il pourrait y avoir quelques problèmes là-bas : “Barcelone sera difficile pour nous, mais nous ferons de notre mieux“.
De manière générale, l’objectif de Redding et BMW est de mieux se préparer pour un championnat de haut niveau en 2023 : “Ce serait bien d’avoir une victoire ou deux avant la fin de la saison, mais ce ne sera pas facile. Cette année est comme un test pour moi, je n’ai pas peur d’essayer de nouvelles choses en essais libres ou en course. L’année prochaine tout doit bien se passer dès la première course“.
Scott sait qu’il y a beaucoup à faire au cours de ces mois pour réussir en 2023. L’équipe le soutient et il sent qu’il a de bonnes perspectives d’avenir avec la M 1000 RR.
Photo : Groupe BMW
