Se ei ollut hyvä viikonloppu BMW:lle ja Scott Reddingille Portimaossa. Sen jälkeen kun asiat olivat menneet huonosti Barcelonassa, Portugalissa odotettiin paljon enemmän.
Brittikuljettaja sijoittui kahdeksastoista kilpailussa 1 (hän kaatui), kolmastoista Superpole Racessa ja seitsemänneksi kilpailussa 2. M 1000 RR ei ollut tarpeeksi kilpailukykyinen Autodromo Internacional do Algarvessa. Joukkue ei onnistunut jatkamaan positiivista kehitystä, jonka se oli toteuttanut Doningtonin, Mostin ja Magny-Coursin välillä kolmella peräkkäisellä palkintokorokkeella. Superbike-maailmanmestaruussarjan kahdella viimeisellä kierroksella oli ilmeisiä vaikeuksia, ja meidän on tehtävä lujasti töitä tulevaisuuden eteen.
Superbike, Redding uskoo aina BMW-projektiin
Redding ei piilottanut katkeruuttaan Portimaon asioiden suhteen: “Viikonloppu ei ollut paras. Olemme taistelleet jälleen, ehkä emme niin paljon kuin Barcelonassa, mutta emme ole vielä siellä, missä haluaisimme olla. Heikko kohtamme maksaa meille edelleen paljon aikaa. En voi paljon tehdä“.
Entinen Ducati-kuljettaja korosti, mikä hänen BMW M 1000 RR:n vika vaikuttaa häneen eniten: “Kaverit auttoivat minua saamaan paremman fiiliksen joillakin alueilla ja he auttoivat minua renkaiden käyttöiässä, jotta olin johdonmukainen loppuun asti. Mutta tarvitsen suorituskykyä kulmista, eikä tällä hetkellä ole vielä ratkaisua. Meillä on vielä paljon työtä tehtävänä ja kaikki tekevät kovasti töitä. Mutta joskus sinun täytyy mennä syvälle löytääksesi ratkaisun, jolla on ero. Kyllä me perille, se vie vain aikaa“.
Redding ylläpitää luottamusta joukkueeseen, hän näkee, kuinka paljon kaikki tekevät kovasti töitä ollakseen huipulla World Superbike -sarjassa. Hän haluaisi olla jatkuvasti edessä, mutta nyt hänen täytyy olla kärsivällinen ja toivoa, että pyörän puutteisiin löydetään ratkaisu mahdollisimman pian. Kaareminen on suuri ongelma, ja BMW:n on keksittävä, miten se korjataan.
Kuva: BMW Group
