Das letzte Superbike-Wochenende in Magny-Cours lief für Scott Redding nicht schlecht. Zweiter Platz in Rennen 1, Fünfter im Superpole Race und Sechster in Rennen 2. Wenn man an die Schwierigkeiten denkt, die er zu Beginn der Meisterschaft hatte, sind das keine Ergebnisse zum Wegwerfen.
Offensichtlich will der ehemalige Ducati-Fahrer ständig kämpfen, um auf das Podium zu kommen, aber BMW fehlt noch etwas, um in jeder Runde mit Alvaro Bautista, Toprak Razgatlioglu und Jonathan Rea mithalten zu können. So oder so sieht es so aus, als sei das Team mit der Entwicklung der M 1000 RR auf dem richtigen Weg. Es ist nicht auszuschließen, dass der 29-Jährige aus Gloucester 2023 mit den heute drei Referenzen der SBK-Weltmeisterschaft kontinuierlich die Nase vorn hat.
Superbike, Redding träumt groß mit BMW
BMW muss in allen Bereichen eingreifen, um sich zu verbessern, aber Redding betonte nach dem Lauf in Frankreich, wie wichtig es ist, in Sachen Elektronik voranzukommen: „In Most hatte ich eine gute Pace – Speedweek-Berichte – Aber da wurde mir klar, dass wir mehr an der Elektronik arbeiten mussten, um ein besseres Gefühl zu bekommen. Wir haben es im Barcelona-Test gemacht. Es ist eine anspruchsvolle Aufgabe, die wir noch erledigen müssen. Ich habe mich in Magny-Cours gut gefühlt, jetzt haben wir eine Grundeinstellung. Wir brauchen mehr Zeit auf der Strecke, um uns zu verbessern“.
Man darf gespannt sein, auf welchem Niveau das englisch-deutsche Team in der nächsten Runde in Barcelona stehen wird, wo in den vergangenen Wochen ein wichtiger Test stattfand, an dem alle offiziellen SBK-Teams teilgenommen haben. Der Brite hofft, das Trio Bautista-Razgatlioglu-Rea in Katalonien beunruhigen zu können, obwohl er zugab, dass es dort einige Probleme geben könnte: “Barcelona wird schwierig für uns, aber wir werden unser Bestes geben“.
Generell ist es das Ziel von Redding und BMW, sich besser auf eine Top-Meisterschaft 2023 vorzubereiten: „Es wäre schön, vor Saisonende ein oder zwei Siege zu haben, aber es wird nicht einfach. Dieses Jahr ist für mich wie ein Test, ich habe keine Angst, im freien Training oder im Rennen neue Dinge auszuprobieren. Im nächsten Jahr muss vom ersten Rennen an alles gut gehen“.
Scott weiß, dass es in diesen Monaten viel zu tun gibt, um 2023 erfolgreich zu sein. Das Team unterstützt ihn und er sieht mit der M 1000 RR gute Zukunftsperspektiven.
Foto: BMW Group