Scott Redding hat sich nicht vorstellen können, sich in dieser Situation wiederzufinden. Es war normal, ein erstes Jahr bei BMW mit einigen Schwierigkeiten zu erwarten, aber im zweiten Jahr erwartete er, mit einer gewissen Konstanz um die Top 5 kämpfen zu können. Trotz der neuen M 1000 RR, in allen Bereichen aktualisiert gegenüber der Vorgängerversion , die Ergebnisse sind bisher ausgesprochen enttäuschend.
In den ersten vier Läufen des Kalenders 2023 erzielte der Engländer nur 34 Punkte und belegt den fünfzehnten Platz in der Gesamtwertung. Er ist nicht einmal der Beste der BMW-Patrouille, da Newcomer Garrett Gerloff vom „Satelliten“-Team Bonovo Action 5 Längen Vorsprung hat. Das vergangene Wochenende in Katalonien war ein komplettes Desaster mit zwei Ausfällen und null erzielten Punkten.
Superbike, Redding trostlos nach Barcelona
Redding kann nicht anders, als nach den enttäuschenden Ergebnissen der Superbike-Runde in Katalonien am Boden zerstört zu sein. Am Ende des Sonntags versuchte er zu erklären, was nicht funktionierte: „Ich habe die Reifen zu sehr belastet – sagte er der offiziellen WorldSBK-Website – aber ehrlich gesagt habe ich das ganze Wochenende gekämpft. In Rennen 2 entschied ich mich zu pushen, um zu sehen, wie lange ich mit der Gruppe durchhalten würde. Aus irgendeinem Grund hatte ich keine gute Geradeausgeschwindigkeit. Ich zwang die Front und fing an zu rutschen. Dann sackte der Hinterreifen so stark ab, dass das Fahren gefährlich wurde. Ich hatte keine Unterstützung, ich bin noch 3-4 Runden gefahren und es wurde immer schlimmer. Ich war bereits ohne Punkte und dachte, das Risiko sei es nicht wert“.
Er hat die Reifen sicherlich nicht optimal gehandhabt, aber es ist immer ein komplizierter Aspekt in Barcelona mit den hohen Temperaturen. Zu versuchen, bei der Gruppe zu bleiben, zwang er am Anfang und das kostete ihn dann einen großen Zusammenbruch. Das Gefühl ist, dass es selbst mit einem anderen Management immer noch kein anständiges Ergebnis erzielt hätte. Es war nicht wettbewerbsfähig.
Scott und die Zukunft bei BMW
Die negative Situation, die er erlebt, veranlasst Redding auch dazu, seine Zukunft zu evaluieren, da er im Moment nicht die Ziele erreichen kann, die er sich gesetzt hat: „Ich muss meine Möglichkeiten abwägen. Ich muss sehen, was verfügbar ist, was wir hier bei BMW für die Zukunft tun können, wenn ich bleibe. Ich möchte um Podestplätze und Siege kämpfen, aber in diesen zwei Jahren sind wir nicht in diese Richtung gegangen. Es fällt mir schwer zu warten. BMW und das Team arbeiten hart, aber die Lösung zu finden ist wirklich schwierig. Wir werden sehen, es gibt nicht viele offene Türen. Wir müssen unsere Köpfe unten halten und daran arbeiten, das Paket zu verbessern. Vielleicht machst du ein paar Tests und es kann sich etwas ändern. Wir haben bisher keine Fortschritte gemacht, aber es ist Teil des Spiels“.
Scott hat das Szenario sehr klar. Er weiß auch, dass er im Moment keine große Alternative zu BMW hat, also muss er versuchen, mit dem aktuellen Paket sein Bestes zu geben. Unter der Woche stehen zwei Testtage in Misano Adriatico an, die er gemeinsam mit dem Team zu nutzen versucht, um die M 1000 RR zu verbessern. Die Zukunft wird gesehen. Unterdessen hat Kenan Sofuoglu ein Angebot der deutschen Marke für Toprak Razgatlioglu enthüllt. Alles kann passieren.
Foto: WorldSBK