ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 팀은 2023년 슈퍼바이크 시즌을 성공적으로 마무리하기 위해 열심히 노력하고 있습니다. Scott Redding은 이미 프리 시즌 테스트에서 새로운 M 1000 RR이 승리하는 자전거가 아니라고 선언했으며 열악한 결과가 이를 확인했습니다. 이제 그는 2024년에 잔류하는 것에 대해 의구심을 갖고 있습니다. 그는 기술적인 관점에서 중요한 진전을 보고 싶어합니다.
Superbike 일정의 4라운드 후, 이전 Ducati 라이더는 순위에서 34점에 불과하고 리더 Alvaro Bautista보다 202점 뒤쳐져 있습니다. 그는 그 스페인 사람과 가까워지리라고는 기대하지 않았지만, 이런 상황에 처하게 될 줄도 몰랐습니다. Bonovo 팀의 Garrett Gerloff가 그를 5마신 차로 앞선다는 점을 감안하면 그는 최고의 BMW도 아닙니다. 재난.
Superbike, Misano 테스트: Redding의 의견
지난 주 Misano Adriatico에서 테스트가 있었고 몇 가지 새로운 기능을 시험해 봄으로써 M 1000 RR의 개발을 계속할 수 있는 기회였습니다. Redding은 두 번째 날의 비가 계획을 약간 망쳤지만 진행 방식에 매우 만족한다고 말했습니다.우리는 일부 부품을 테스트했으며 자전거에 대한 느낌이 더 좋았고 상당히 만족합니다. 조금 더 밀어붙일 수 있을 것 같아서, 그게 내가 찾고 있는 것입니다. 그러나 나는 여전히 비행 랩에서 시간을 설정하는 데 어려움을 겪고 있습니다. 어쨌든 나는 일관성이 좋았고 많은 타이어 랩으로 시간이 빨랐습니다. 새 타이어로 한걸음 더 나아가야 합니다“.
영국 라이더는 지금까지 많은 어려움을 겪었던 타임 어택에서 개선하려고 노력했습니다. 그의 M 1000 RR에서는 자전거의 형상과 전반적인 설정에 대한 작업도 수행되었습니다. Scott의 라이딩 위치에서 무언가를 변경하려는 시도도 있었습니다. 전자 장치 측면에서도 혁신이 있었고 수정된 스윙암이 테스트되었지만 만족하지 못했습니다. 에밀리아-로마냐에서 열리는 6월 라운드를 고려할 때, 그는 자신이 최고의 자리를 노릴 수 있다고 생각하지 않더라도 상당히 자신감이 넘칩니다.우리는 바르셀로나보다 훨씬 더 강해야 합니다. 우리가 상위 6위 또는 상위 8위를 위해 싸울 수 있기를 바랍니다.“.
사익스의 BMW 복귀
Misano에서 우리는 또한 Kawasaki Puccetti Racing Team과 이혼한 후 Tom Sykes가 BMW에 탑승하는 것을 보았습니다. 그는 네덜란드인이 회복될 때까지 부상당한 Michael van der Mark를 대신할 것입니다. M 1000 RR의 첫 느낌은 긍정적이었습니다.랩마다 나는 자전거를 더 잘 이해하고 다시 편안해지려고 노력했습니다. 예를 들어 전자 장치 및 엔진 측면에서 지난번보다 패키지가 개선되었습니다. 진행 상황에 만족했고 레이스 타이어에 대해 좋은 느낌을 받았습니다. 테스트는 매우 생산적이었고 Misano 라운드를 기대하고 있습니다. 나는 좋은 기회를 얻었고 그것을 즐기고 싶다“.
Sykes는 Puccetti 팀의 Ninja ZX-10RR을 타고 부정적인 경험을 한 후 다시 열정을 찾았습니다. 그는 자신이 M 1000 RR에 대해 매우 편안하다는 것을 알게 되었으며 그의 경험은 그의 개발을 돕는 데 유용할 수 있습니다. 그와 팀은 2019-2021년을 함께 보낸 3년의 기간 덕분에 서로를 아주 잘 알고 있고, 반 데르 마르크가 돌아오기를 기다리면서 좋은 일을 할 수 있는 조건이 있다.
사진: BMW