Scott Redding은 최고의 위치를 놓고 싸울 수 있다는 확신을 가지고 2023년 슈퍼바이크 월드 챔피언십에 접근하기를 희망했지만, 그렇지 않습니다. 겨울 테스트는 그와 BMW에게 특히 어려웠습니다.
새로운 M 1000 RR이 발표되었을 때 많은 열광이 있었습니다. 서류상으로는 이전 버전에 비해 결정적인 발전을 보장해야 하는 자전거였습니다. 개선된 엔진과 “MotoGP 스타일” 공기역학 솔루션, 전자 장치 및 섀시 업데이트를 통해 획기적인 발전이 예상되었지만 실현되지 않았습니다. 곧 독일 바이크를 결정적으로 거부하지만 Ducati, Yamaha 및 Kawasaki와의 격차를 줄이기 위해해야 할 일이 많습니다.
슈퍼바이크, 필립 아일랜드에서 테스트 후 불행한 레딩
레딩은 2023년 슈퍼바이크 일정의 첫 번째 라운드가 주말에 열리는 필립 아일랜드에서 마지막 프리 시즌 테스트를 마쳤으며 전체 기록 중 14번째로 빠른 기록을 세웠습니다. 그의 M 1000 RR을 최대한 활용하십시오.
BMW 운전자는 호주에서 이틀 간의 테스트 작업을 마친 후 다음과 같이 말했습니다.우리는 자전거와 함께 더 나은 느낌을 주기 위해 노력했습니다. 트랙에 더 많은 그립이 있으면 더 좋아졌습니다. 우리는 후방 그립을 늘리기 위해 몇 가지 시도를 했고 전자 장치에서도 해당 영역에서 더 많은 감도를 제공했습니다. 우리는 아직 할 일이 있습니다“.
ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 팀은 Scott이 안장에 더 편안하게 앉을 수 있도록 하여 더 많은 그립감을 제공하려고 노력했습니다. 그가 원하는 운전 감각을 제공하려면 추가 작업이 필요합니다.나는 아직도 그다지 자신이 없다. – 설명했습니다 – 하지만 난 자전거를 더 타고 거기에 갈거야“.
SBK, Scott과 BMW에 대한 많은 미지수
2019년 BSB 챔피언의 사기는 하늘을 찌를 정도는 아니지만, 동시에 그는 열심히 노력해야 하며 좌절에 빠질 수 없다는 것을 알고 있습니다. 팀은 가능한 한 빨리 품질의 도약을 시도하기 위해 귀하의 최고의 피드백이 필요합니다.
Redding은 Phillip Island에서 주말 동안 무엇을 목표로 할 수 있습니까? 그는 오늘 너무 많이 말할 수는 없지만 느낌과 성능을 향상시키기 위해 무료 연습을 최대한 활용하려고 노력할 것입니다.트랙의 시간은 모두 매우 가깝습니다. 첫 번째 레이스의 목표를 나타내기가 어렵습니다. 또한 경주는 테스트와 다릅니다. 상위 6위를 할 수 있다면 기쁠 것입니다. 첫 번째 레이스가 끝난 후 우리는 우리가 어디에 있는지 볼 것입니다.“.
사진: BMW