Toprak Razgatlioglus erste Saison bei BMW übertrifft alle Erwartungen. Jeder kennt den Wert des Türken, aber es war schwer vorstellbar, dass er nach vier Runden an der Spitze der Superbike-Wertung stehen würde. Die M 1000 RR hatte im Jahr 2023 keine Podiumsplätze erreicht, jetzt ist sie mit ihm im Sattel ein Siegerbike. Einige Verbesserungen in der Entwicklung wurden erzielt, auch dank des Testteams, aber er ist es, der den Unterschied macht und die Ergebnisse zeigen es deutlich.
Razgatlioglu vom Superbike zur MotoGP: Sofuoglu spricht
Obwohl er einen Zweijahresvertrag unterschrieben hat und sich bei BMW sehr gut schlägt, gibt es Gerüchte, dass Razgatlioglu an einem Wechsel in die MotoGP im Jahr 2025 interessiert ist. Sein Manager Kenan Sofuoglu bestätigte im Interview mit Speedweek alles: „Das Interesse an Toprak im MotoGP-Fahrerlager für nächstes Jahr ist groß. Wir haben einen Zweijahresvertrag, aber ich habe BMW bereits darüber informiert, dass wir die Superbike-Weltmeisterschaft zum Jahresende verlassen und in die MotoGP wechseln wollen. Ich erklärte ihnen, dass dies Topraks Wunsch sei“.
Sofuoglu lieferte sensationelle Neuigkeiten und ging davon aus, dass er sich bereits entschieden hatte, sowohl BMW als auch WorldSBK am Ende dieser Meisterschaft zu verlassen: „Das Ziel mit BMW – erklärt der ehemalige Pilot – war es, in diesen beiden Saisons den Weltcup zu gewinnen. Es läuft schon sehr gut. Topraks Leistung ist hervorragend und er möchte diesen Moment in seinem Leben nutzen, um etwas zu verändern. Wir wissen nicht, wie es weitergeht, wir müssen uns mit BMW einigen. Wir wissen, dass sie in die MotoGP einsteigen wollen. Wenn alle mit Topraks Wunsch einverstanden sind, werde ich versuchen, ihn wahr werden zu lassen.“
Toprak mit welchem Team?
Erst mit Inkrafttreten des neuen technischen Reglements im Jahr 2027 wird BMW in die Königsklasse aufsteigen und sein Superbike-Ass wohl kaum verlieren wollen. Wir müssen verstehen, ob es in Razgatlioglus Vertrag eine Lücke gibt, die es ihm ermöglichen würde, im Falle eines Angebots von der MotoGP, vielleicht von einem Werksteam, zu gehen. Ducati und KTM sind bereits im Einsatz, während Aprilia Marco Bezzecchi neben Jorge Martin ins offizielle Team holen dürfte. Bleibt noch Yamaha und Honda.
Bei Yamaha zu unterschreiben wäre eine Überraschung, wenn man bedenkt, dass Toprak und Sofuoglu mit einem ziemlichen Knallen der Tür nach Hause gingen. Ihm gefiel die Behandlung nicht, die er erhielt, als die Firma Iwata ihn in den beiden Tests dazu zwang, den M1 auszuprobieren. Was Honda betrifft, so war in den letzten Tagen die Rede von einer möglichen Verlängerung von Joan Mir. Und da eine RC213V das schlechteste Motorrad im Starterfeld ist, wäre es für HRC vielleicht besser, einen erfahreneren Fahrer zu haben, der die Entwicklung leitet. Der Türke würde riskieren, viel zu kämpfen. Wir werden sehen, welche Entwicklungen es geben wird, inzwischen ist die Nachricht bekannt: Der Superbike-Champion von 2021 möchte nächstes Jahr in der MotoGP fahren.
Foto: BMW Motorrad