Toprak Razgatlioglu nechal Argentinu 82 bodů za Alvarem Bautistou a šance na zisk titulu mistra světa v roce 2022 jsou minimální. Do konce sezóny zbývají už jen dvě kola a potvrdit se jako šampion by vyžadovalo skutečný zázrak.
Určitě hodně zatěžuje překvapivý pád, který měl na startu závodu 1. I když se vrátil na motorku, skončil na patnáctém místě a získal jediný bod. Vykoupil se vítězstvím v závodě Superpole, ale pak ve 2. závodě nedokázal držet krok s Bautistou a musel se spokojit s druhou pozicí. Do posledního kola kalendáře dá vše, ale je si vědom, že titul je nyní v rukou jeho rivala z Ducati.
Superbike Argentina, Razgatlioglu doufal, že porazí Bautistu
Razgatlioglu na konci víkendu v San Juan Villicum komentoval své výsledky: “Závod Superpole byl neuvěřitelný, po velké chybě, kterou jsem v sobotu udělal, jsem se snažil udělat maximum. Ve 2. závodě se nejezdilo, protože Alvaro byl silnější. Snažil jsem se bojovat o vítězství, ale nebylo to možné, také proto, že pneumatiky spadly“.
Jezdec Yamahy poukazuje na to, že bylo obtížné bojovat s Bautistou kvůli jeho skvělé přímé rychlosti v Argentině a pád zadní pneumatiky ho přivedl do dalších potíží:Ve druhém sektoru v řadě si vydělal 3-4 desetiny. Víme, že Ducati je silná na rovince, ale my jsme byli silní ve všech zatáčkách. S poklesem zadní pneumatiky v posledních kolech už jsem neměl svou výhodu. Být druhý je lepší než nic. Jsem spokojený s tím, jak tým po sobotní havárii pracoval na zlepšení motorky a na mé motivaci“.
SBK, Toprak o útoku v Indonésii
Komentář k boji o titul mistra světa SBK je nevyhnutelný, ale Toprak na to nechce myslet a soustředí se jen na to, aby dal 100%, když se dostane na trať: “Mistrovství teď není důležité. Myslím, že závod od závodu, snažím se vyhrát každou jízdu. Nerad končím druhý. Mám dobré vzpomínky na Mandaliku, kde jsem v roce 2021 absolvoval šampiona. Potřebuji vyhrát tři závody, uvidíme…“.
V příštím kole v Indonésii (11.-13.11.) se pokusí zabránit Bautistovi v oslavě vítězství světové koruny, ale bude to mít těžké. Protože na Mandalika International Street Circuit není dlouhá rovinka, je možné, že Yamaha a Kawasaki mohou mít proti Ducati větší šanci. A s výhledem do roku 2023 budou mít oba japonští výrobci co dělat, aby své příslušné řidiče dostali do lepšího technického stavu.
Foto: Yamaha Racing
