Πολλοί εξεπλάγησαν όταν ο Τοπράκ Ραζγκατλίογλου αποφάσισε να αφήσει τη Yamaha και να αγκαλιάσει το έργο της BMW. Φυσιολογικό, δεδομένου ότι σήμερα η γερμανική μοτοσυκλέτα είναι η λιγότερο ανταγωνιστική στο World Superbike. Επιλογή μόνο με οικονομικούς λόγους τότε; Όχι, ο Τούρκος αναβάτης είναι πραγματικά πεπεισμένος ότι μπορεί να οδηγήσει την M 1000 RR στην επιτυχία. Η πρόκληση της νίκης με μια επωνυμία που δεν έχει κερδίσει ποτέ τίτλο SBK τον διεγείρει πολύ.
Superbike, ο Razgatlioglu δίνει κίνητρο για τη μετάβαση στη BMW
Φτάνοντας στο Misano Adriatico για τον πέμπτο γύρο του ημερολογίου, ο Razgatlioglu εξήγησε γιατί επέλεξε να υπογράψει για την BMW:Έχουν περάσει τέσσερις μεγάλες σεζόν και έχω πολύ καλές αναμνήσεις με τη Yamaha. Δεν είναι εύκολο να φύγεις, γιατί διασκέδασα με αυτή την ομάδα. Μερικές φορές χρειάζεστε μια νέα πρόκληση και ένα νέο κίνητρο. Για να παραμείνω στο World Superbike χρειαζόμουν μια νέα πρόκληση και είμαι χαρούμενος που θα παραμείνω σε αυτό το paddock με μια νέα ομάδα“.
Ο Τούρκος αναβάτης ήλπιζε σε μια ευκαιρία στο MotoGP, αλλά μετά τη δοκιμή με την M1 συνειδητοποίησε ότι δεν θα την είχε και έτσι προτίμησε να αλλάξει γνώμη για το μέλλον: “Είχα σκεφτεί το MotoGP, αλλά δεν υπήρχε θέση για την επόμενη χρονιά. Δεν ήταν εύκολο να αποφασίσω να φύγω από τη Yamaha, αλλά ίσως στο μέλλον να βρεθούμε ξανά μαζί. Έχω πολύ κίνητρο για τη νέα πρόκληση. Όλοι λένε ότι το ποδήλατο δεν είναι νικητής και ότι δεν παράγει καλά αποτελέσματα. Το άκουσμα αυτών των πραγμάτων μου δίνει περαιτέρω ερεθίσματα. Είναι μεγάλο όνειρο για μένα να κερδίσω αυτή την πρόκληση. Θα κάνω ό,τι καλύτερο μπορώ τις επόμενες δύο σεζόν“.
Ο Τοπράκ θα ήθελε να δώσει άλλον έναν τίτλο στη Yamaha
Ο Kenan Sofuoglu είναι πεπεισμένος ότι ο Razgatlioglu θα μπορέσει να γίνει παγκόσμιος πρωταθλητής Superbike και με τη BMW:Πάντα μου δίνει 100% κίνητρο. Ο Κενάν κι εγώ έχουμε αυτό το μεγάλο όνειρο. Θα δούμε αν θα κατακτήσουμε το πρωτάθλημα, το ελπίζω“.
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής SBK του 2021 παραδέχεται ότι εξακολουθεί να πιστεύει στην πιθανότητα να κερδίσει τον τίτλο ενάντια στον Alvaro Bautista φέτος, ακόμα κι αν οι 69 βαθμοί για ανάκτηση δεν είναι λίγοι:Το όνειρό μου είναι να κάνω αυτό το δώρο στη Yamaha μετά από τέσσερα χρόνια μαζί. Θα προσπαθήσω να παλέψω για αυτό. Είναι πιθανό, πρέπει να κερδίσω περισσότερους αγώνες και ελπίζω να ξεκινήσουμε από το Misano. Πρέπει να ασκήσουμε πίεση στον Αλβάρο. Θα δούμε, θα βάλω τα δυνατά μου. Πρέπει να κερδίσω τους τρεις αγώνες εδώ, δεν είναι εύκολο, αλλά θα προσπαθήσω. Βαρέθηκα να τερματίζω δεύτερος και τρίτος, θέλω να κερδίσω ξανά“.
Ποιος θα αντικαταστήσει τον Ραζγκατλίογλου στη Yamaha;
Ο Andrea Dosoli, διευθυντής αγώνων δρόμου της Yamaha Motor Europe, λυπάται για την επιλογή του Toprak και ταυτόχρονα εξήγησε την προσέγγιση που ακολουθήθηκε για την αντικατάστασή του:Θα παρακολουθήσουμε τα παιδιά που έχουμε ήδη συμβόλαιο και μέσα στους επόμενους δύο μήνες θα δούμε αν κάποιος από αυτούς έχει τη δυνατότητα να αντικαταστήσει τον Τοπράκ. Αν αυτό δεν συμβεί, σημαίνει ότι χρειάζονται περισσότερο χρόνο για να παλέψουν με τον Locatelli. Σε αυτή την περίπτωση, θα ψάξουμε για πιλότους έξω“.
Η γραμμή είναι πολύ ξεκάθαρη. Ο Dominique Aegerter και ο Remy Gardner της ομάδας GYTR GRT Yamaha έχουν περίπου δύο μήνες για να πείσουν την εργοστασιακή ομάδα. Υπάρχουν επίσης οι Lorenzo Baldassarri (GMT94) και Bradley Ray (Motoxracing), αλλά σήμερα φαίνεται μη ρεαλιστικό να φανταστούμε το άλμα τους στο R1 του Razgatlioglu το 2024. Θα δούμε ποια επιλογή θα γίνει.
