Manuel Puccetti zaczynał od zera, budując w ciągu zaledwie kilku lat jedną z najbardziej prestiżowych formacji w Mistrzostwach Świata Superbike. Z Reggio Emilia, siedziby zespołu, wyruszył na podbój, cementując techniczną relację z Kawasaki poprzez odkrywanie talentów. Najdalej zaszedł Toprak Razgatlioglu, który startował z niższych lig z reprezentacją Włoch, a później świętował swoje pierwsze mistrzostwa świata. Następnie Turek trafił do Yamahy, zdobywając mistrzostwo świata za pierwszym podejściem. Wizja, zaradność i spora dawka odwagi: to składniki, które młody menedżer z Emilii umiejętnie połączył, aby osiągnąć sukces. Tak, odwaga: Manuel Puccetti zamieścił w mediach społecznościowych zdjęcie przedstawiające go przed Kremlem w Moskwie, w jasne, ale mroźne późne popołudnie. Co robić w Moskwie?
„Trzymamy wartościowego partnera”
W tych ponurych czasach wzajemnych polowań na czarownice, sankcji ekonomicznych i klimatu wojny, włoski menedżer na Placu Czerwonym jest ogromną niespodzianką. Osiągnięty przez telefon, wciąż spacerujący po rosyjskiej stolicy, Manuel nie szczędzi żadnych szczegółów. “Przyleciałem do Moskwy odnowić umowę z firmą Umatex, która jest naszym partnerem technicznym od pięciu lat” wyjaśnia Puccetti. „Jest to jeden z największych producentów włókna węglowego na świecie, jeden z pierwszej piątki: budują nasze owiewki i całą infrastrukturę karbonową Kawasaki Ninja Superbike. Dają nam też duże wsparcie w rozwoju aerodynamiki pojazdu”. Puccetti Racing będzie ścigać się w Mistrzostwach Świata 2023 z Brytyjczykiem Tomem Sykesem, byłym mistrzem świata.
Co to jest Umatex
Obowiązkowe wyjaśnienie: Umatex to nie byle jaka firma. Jest częścią galaktyki Rosatom, czyli przemysłowego giganta energetycznego kontrolowanego przez rosyjski rząd. Cały rosyjski łańcuch dostaw energii jądrowej zależy od Rosatomu: budowa i zarządzanie elektrowniami, kontrola materiałów palnych i cała reszta. Pytanie obowiązkowe: jak przy sankcjach nałożonych przez zachodnie rządy włoski zespół wyścigowy może utrzymywać takie relacje? „Dzięki owiewce zaprojektowanej i zbudowanej w Rosji przez firmę Umatex, nasz Toprak Razgatlioglu wygrał swój pierwszy wyścig w Mistrzostwach Świata Superbike na torze Magny Cours w 2019 roku. To współpraca techniczna i handlowa, która trwa od wielu lat, bardzo dobrze się dogadujemy . Sytuacja międzynarodowa w żaden sposób nie wpływa na nasze relacje w zakresie dostaw materiałów i sponsoringu. Świetnie się dogadywaliśmy, to związek również oparty na wzajemnej przyjaźni. Krótko mówiąc, mimo wszystko kontynuujemy.”
Bez strachu
W tym miejscu nie sposób nie zadać Manuelowi Puccettiemu kolejnego pytania: czy nie obawia się pan, że ta bliska współpraca z Rosjanami może stwarzać problemy? „Cóż, ktoś będzie musiał skrytykować, ale kontynuujmy. Jestem przekonany, że żaden kryzys nie powinien wpływać na nawiązane relacje, ani przerywać ustalonych relacji na wiele lat.” Nawiasem mówiąc: zaraz po wybuchu wojny na Ukrainie Międzynarodowa Federacja wyparła rosyjskich i białoruskich motocyklistów wszystkich dyscyplin z zawodów motocyklowych wszystkich szczebli na całym świecie. Decyzja, którą skrytykowało wielu entuzjastów: są tacy, którzy uważają, że sport, podobnie jak sztuka, powinien ludzi mimo wszystko łączyć, a nie dzielić.
Jonathan Rea wspaniała biografia: „In Testa” dostępna na Amazon