Wenig aber gut. Die Wirtschaftskrise macht sich bemerkbar und so schmälert Manuel Puccetti die Fahrer, aber nicht die Konkurrenzfähigkeit seines Teams, im Gegenteil. 2023 wird es zwei große Namen geben: Tom Sykes im Superbike und Can Oncu im Supersport.
„2023 werden wir nur ein Motorrad in Superbike und eines in Supersport haben, aber an der Spitze – erklärt Manuel Puccetti ein Corsedimoto – Wir werden versuchen, mit Oncu regelmäßig unter den ersten drei der Weltmeisterschaft zu sein und mit Tom Sykes Protagonisten zu sein.
Warum diese Wahl?
„Wir haben uns entschieden, nur ein Motorrad in Supersport zu haben, weil unsere Ethik von uns verlangt, immer zwei konkurrenzfähige Fahrer zu haben, und dies aufgrund eines Kostenproblems, das gewachsen ist, nicht möglich gewesen wäre deutlich. Jeder von uns merkt die Steigerungen, wenn wir in den Supermarkt gehen. Stellen Sie sich vor, Sie leiten ein Team. Die Preise für Motorradausrüstung sind gestiegen, aber auch für praktische Dinge. Ich nehme das Beispiel der Reise nach Argentinien. Wir haben jeweils 2400 Euro für einen Flug in der Economy Class ausgegeben. 20 Leute gingen, also 48.000 Euro allein an Flugtickets für ein Rennen. Früher waren Transport, Mahlzeiten, Hotels, Materialien billiger … Die Kosten sind gestiegen, aber nicht die Sponsoren, daher ist es verständlich, dass die Motorräder reduziert oder finanzielle Beiträge von den Fahrern verlangt werden. Leider ist es unvermeidlich“.
In Superbike haben Sie Tom Sykes. Was willst du mit ihm?
„Tom ist ein ehemaliger Weltmeister und ein sehr starker Fahrer, aber wir müssen realistisch sein: Wir können nicht daran denken, den Weltmeistertitel anzustreben. Unser Ziel ist es, zu versuchen, unter den ersten fünf zu bleiben und irgendwann auf das Podium zu kommen. Denken wir daran, dass es viele offizielle Motorräder gibt und dass die Meisterschaft auf höchstem Niveau stattfinden wird.“
Mit dem Ziel, Independent zu gewinnen?
„Ich interessiere mich nicht für den Independent-Titel oder dafür, die beste Kawasaki oder das erste der italienischen Teams zu sein … Ich schaue nicht auf diese Dinge, für mich sind es hölzerne Medaillen. Ich denke an die Gesamtwertung und möchte versuchen, in der Gesamtwertung so weit wie möglich vorne zu bleiben. Tom ist ein starker Fahrer, hat eine hervorragende Medienlandschaft, ist hochmotiviert, hat immer noch große Ambitionen und ich bin sehr froh, dass ich es geschafft habe, ihn für 2023 zu haben. Auf technischer Ebene haben wir uns mit Pietro Caprara, dem technischen Chef der MotoGP, um 25 Jahre verlängert. Er wird sich um alles kümmern und deshalb können wir das sehr gut machen. Wir werden eine hervorragende Struktur haben.“
Was hältst du von Petruccis Ankunft?
“Ich bin froh. Petrucci ist ein guter Name mit einer guten Fangemeinde und kann der Meisterschaft noch mehr Wert verleihen.“
In Supersport hast du das Jahr 2022 aufwärts beendet. Ist es ein neuer Ausgangspunkt?
„Bei Supersport haben wir mit 9 Podestplätzen eine positive Saison hinter uns. Wir sind die einzigen, die beide Fahrer auf dem Podest hatten. Oncu beendete die Weltmeisterschaft mit 8 Podestplätzen auf dem dritten Platz und war der Autor einer hervorragenden Saison. Mit so einem alten Rad haben wir wahre Wunder vollbracht. Ein neues wäre nötig, aber 2023 werden wir es nicht haben. Wir werden mit dem, was wir haben, tun, was wir können, indem wir im Winter eine intensive Update- und Entwicklungsarbeit leisten. Sicherlich haben die NGs viel mehr Spielraum als wir, die wir ein ausgedientes Motorrad verwenden, mit dem es immer sehr schwierig ist, konkurrenzfähig zu sein.“