Lommeregner i hånden: Hvis Toprak Razgtalioglu i dag skulle følge op på succesen i løb 1, hvor mange point kunne han så genvinde til World Superbike-lederen, altså Ducati-rytteren Alvaro Bautista? Tyrkeren fra Yamaha på rutschebanen i Portimao er sluppet løs, selv i opvarmningen bekræftede han sin nådetilstand ved at score en umiskendelig 1’40” 166, næsten fire tiendedele bedre end sin rival. I dag har Toprak to muligheder for at angribe, men vil Bautista være så medgørlig og tilfreds med at begrænse skaden? Regn ikke med det…
Bautista ved korsvejen: acceptere udfordringen?
I udtalelserne efter løb 1 antydede Alvaro Bautista, at uden reduktionen af omgange fra 20 til 14 på grund af en forsinket start, kunne han have spillet mod Toprak Razgatlioglu. Ducati regnede med bedre dækstyring (standard SC0) i finalen. I dag vil vi se, om det var en udsigt eller et bluff. Mod det vanvittige Toprak står Alvaro over for et dilemma: acceptere udfordringen åbent med alle de risici, det vil indebære, eller begrænse skaden ved at tænke på VM? I de femten minutter af opvarmningen betalte Bautista 394 tusindedele, comnuque anden præstation foran Lowes, Locatelli og Rinaldi.
Jonathan Rea dommer
Kawasaki er ikke i stand til at holde stand mod Yamaha og Ducati, og tredjepladsen i løb 1 dykkede Jonathan Rea ned til -71 point fra toppen. Tre en halv runde fra Superbike-epilogen kan det nordirske verdensmesterskab siges at være kompromitteret. Let at forestille sig, at herfra til slutningen vil Jonathan Rea, nu ude af spillet, forsøge at tegne den joker, han skal bruge for at vælte en ulige konfrontation. I opvarmningen eksperimenterede han med opsætningsændringer, der gør det muligt for ham bedre at styre den bagerste B0624, som lørdag faldt ham på den halve reducerede distance. Rea med samme dæk har ingen chance mod Toprak og Bautista, hvor den anden risikerer at løbe tør for greb på de smukkeste. Et puslespil. Det er ikke sikkert, at Kawasaki ikke kan komme til orde i sprintløbet.
