Michael Rinaldi menjadi yang tercepat di FP1 yang membuka akhir pekan Superbike di Portimao. Pembalap Ducati itu mendahului pebalap Yamaha Garrett Gerloff dan Toprak Razgatlioglu. Dalam kondisi cuaca yang sempurna, itu adalah sesi sela: Jonathan Rea, yang telah menang tujuh belas kali di sini, finis keempat. Alvaro Bautista mendahului, setengah detik di belakang rekan setimnya. Namun, performa Rinaldi sangat fasih: Panigale V4 R sama sekali tidak takut dengan roller coaster Algarve, di mana Alvaro telah menang bersama The Red pada 2019: memulihkan posisi Toprak dan Rea di klasemen tidak akan mudah.
Toprak yang sangat suka berperang
Di antara dua pengejar Toprak Razgtalioglu tampaknya yang paling yakin. Penundaan dari Alvaro Bautista setelah hat-trick Barcelona menjadi penting (59 poin) tetapi dengan dua belas balapan tersisa, margin untuk pemulihan sensasional ada di sana. Orang Turki itu juga berpegang teguh pada hal yang tak terbayangkan: “Mungkin sesuatu bisa terjadi pada Ducati …” katanya pada malam hari, setengah serius dan bercanda. Tapi sejauh ini Bautisa dan Panigale berjalan seperti jam. Bersih dari kesalahan yang dilakukan pada race 1 di Donongton, pembalap Spanyol itu selalu finis dari posisi keempat ke atas. Tapi yang terpenting, dia sudah menang sebelas kali.
ayunan Amerika
Garrett Gerloff bangun, mengikuti performa luar biasa ini saat kembali ke podium di babak sebelumnya di Barcelona (tempat ketiga di race 1). Pembalap Amerika itu akan meninggalkan Yamaha GRT pada akhir musim untuk naik BMW Bonovo: perubahan merek yang diumumkan tampaknya telah memberinya momentum kembali. Babak magang untuk Jake Gagne, yang meresmikan “hadiah” akhir pekan untuk kemenangannya di MotoAmerica dari posisi kedelapan belas, dua detik dari atas. Ini akan menarik untuk melihat seberapa jauh itu bisa pergi.
Pukul 16:00 sesi kedua
Karena perbedaan waktu, perlu menunggu hingga pukul 16:00 untuk melihat para pebalap Superbike lagi di lintasan di Portimao. Di sini semua waktu TV akhir pekan. Sesi sore sangat penting, karena biasanya tim menggunakannya untuk memeriksa set-up dan ban untuk jarak balapan yang jauh. Kami ingatkan bahwa pada putaran ini Pirelli tidak membawa ban tipe SCX, yaitu ban lunak yang biasa digunakan Toprak dan Bautista. Kami harus mencari solusi yang lebih sulit, SC0 dan SC1, yaitu pilihan yang harus memenuhi karakteristik Kawasaki dan gaya berkendara Jonathan Rea.
Foto: Instagram