Vad måste Alvaro Bautista göra för att bevisa sitt värde? Vissa fans, förblindade av jublet, har ännu inte förstått att spanjoren är en mycket snabb förare. High-end i MotoGP så att säga. 2019 hade han gjort fenomenet för halva världen, tre år senare lämnade han för att göra hela resan. Framgången i lopp 2 i Portimao är en renrasig häst. Snabbhet, strategi, beslutsamhet: Alvarito saknas för ingenting. Allt han behövde göra var att nöja sig med det, istället gav han Toprak Razgatlioglu en galen piska, vilket fick den mest lömska motståndaren att förstå att han inte är luft. Bautista nådde 28 segrar, fördelen i världsmästerskapet förblir helt säker: +55 poäng. Det är nio lopp kvar, långt. Men signalen är tydlig: Ducati-fastan som pågått sedan 2011 kan verkligen ta slut den här gången
Armbrytning
Bautista var slug först och lät Jonathan Rea njuta av några varv i ledningen, som lördag, jagad av Toprak. Efter 5 varv (av 20) ökade tempot dåligt, Kawasaki började tappa mark medan de två framför släppte klorna. Till ljudet av mycket snabba varv gjorde Bautista ett motattack, men Toprak gav inte upp. I den mest drivna delen gick han också in på ett avgörande sätt och tog Ducati ur ideallinjen. Det var tänkt att vara signalen om den verkliga striden, men Bautista höjde ribban ytterligare genom att strypa ambitionerna hos äset Yamaha. De sista fem varven var en överväldigande röd catwalk, på rekordtid. Det fanns bara inget sätt att slå en Alvaro så snabbt.
Tillbaka till väggen
Ducatis hattrick i Barcelona föll på Toprak och Reas huvuden som ett stenblock, också mot bakgrund av den tydliga överlägsenhet som Bautista hade ställt upp. Här försökte turken återställa balansen: han vann de två föregående loppen och i det tredje försökte han så länge han kunde. Aldrig. Bland annat är Bautista-tätningen också betydande ur teknisk synvinkel, för den här gången fanns bara SC0-gummit, det vill säga genomsnittet, istället för den vanliga SCX (mjuk) som tidigare hade gett den vingar. Men även denna faktor har inte rört potentialen.
Om två veckor tävlar vi i Argentina
Portimao var värd för den sista europeiska omgången för denna säsong. Om två veckor kör Superbiken i San Juan, Argentina. Det är en snabb mixad bana, med en lång stege som kan spela till förmån för Alvaro Bautista och Ducati. Världsmästerskapet flyger sedan österut: den 12-13 november tävlas det i Mandalika, Indonesien. Veckan därpå kommer Superbike tillbaka efter tre års frånvaro på den legendariska Phillip Island-banan i Australien. Så det är nio lopp kvar, för 186 potentiella poäng fortfarande i spel. Allt kan fortfarande hända.
På Amazon “How I designed my dream” genialiteten Adrian Neweys självbiografi
