Toprak Razgatlioglu terminou o primeiro dos dois dias de testes de Superbike em Phillip Island na liderança, as fantásticas subidas e descidas australianas que nos vão dar a abertura do tão aguardado Campeonato do Mundo de 2023. O talento turco rodou em 1m30s “674 à frente da Ducati de Michael Rinaldi e Alvaro Bautista. Quarta vez para Jonathan Rea, com a Kawasaki homologada com o motor evo graças à homologação ’23 recém obtida. Vejamos as referências: o recorde da corrida remonta a 2019, estabelecido por Jonathan Rea em 1’30″075, enquanto na qualificação o tempo a bater será de 1’29″230 estabelecido pela BMW de Tom Sykes em a Superpole da edição’ 20. Na primeira sessão, Toprak caiu inofensivamente na curva 10, deixando o centro das atenções para seu companheiro de equipe Andrea Locatelli.
redemoinho final
Como sempre, os tempos das provas devem ser contabilizados com o benefício do inventário, pois o trabalho das equipes não é homogêneo. Além disso, nesta circunstância, a Pirelli disponibilizou apenas pneus duros SC1 (em duas soluções diferentes), permitindo aos pilotos apenas dois pneus SC0 (pneus macios de corrida). Portanto, nem o SCX (muito macio para competição) nem o SCQ para o ataque de tempo. Toprak saltou na frente quase no final de uma longa sessão de duas horas comandada por Jonathan Rea. A Kawasaki não está preocupada com a volta mais rápida, o Canibal quer perceber se a Ninja ’23 lhe vai dar alguma vantagem nas fases finais da corrida, com os pneus acabados. Na Ducati, além da já habitual competitividade da Ducati V4 R, que face à época passada tem um motor mais evoluído e um novo escape, deve registar-se o excelente momento de Rinaldi. Ficar à frente de Bautista em Phillip Island não é fácil…
ATUALIZANDO
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