Von den Zweifeln am Donnerstag zum Best Independent am Sonntag in Rennen 2. Philipp Oettl und Go Eleven beendeten die Saison mit einem nicht gerade einfachen Wochenende in Australien, aber mit einem großartigen Schlusssprung. Angetrieben von der Überzeugung, dass die Ducati V4-R und der deutsche Fahrer gemeinsam Großes leisten könnten, aber auch von der Entschlossenheit, sich nach ein paar Wochenenden unter den Erwartungen zu rehabilitieren. 2022 hätte schon vor drei Tagen enden können, angesichts der Folgen für Oettl nach dem Knall in Indonesien… Trotz der Wechselfälle bringt das letzte Rennen des Jahres gute Laune in Denis Sacchettis Struktur, eine notwendige Spritze Vertrauen in die Superbike-2023-Optik.
Glücksspiel und ein letzter Kampf
Seit das OK ganz zum Schluss, also vor dem FP1, kam, erlebte Philipp Oettl auch wetterbedingt ein facettenreiches Wochenende. Beim siebten Mal am Ende des Freitags wurde er dann Siebter in der Superpole, während er in Rennen 1 Letzter war und aufgrund eines Reifenspiels, das sich nicht auszahlte, überrundete. Schwierigkeiten auch im Superpole Race durch erfolglosen Reifenwechsel in letzter Minute. Er hat Regenreifen in der Startaufstellung, das Heck wird nach der Proberunde und der Rückkehr in die Box dann intermediär, aber das Wagnis zahlt sich erneut nicht aus und Oettl kann nicht mehr als einen traurigen 16. Platz herausholen. In Rennen 2 (im Trockenen) ist hier das Ergebnis, auf das das Team gehofft hatte, der beste Unabhängige zum ersten (und einzigen) Mal im Jahr 2022. Der Deutsche scheut wirklich keine Mühen gegen Axel Bassani und Michael Rinaldi und bereitet einen schönen Kampf vor und abschließend in P8. Das Team von Go Eleven schließt mit einem Lächeln und ist mit seiner Ducati erneut der Star des Parc Fermé.
„Es war wichtig, so fertig zu werden“
„Ich habe mich im Trockenen richtig gut gefühlt“ betont Philipp Oettl. „Schade wegen der roten Flagge 4-5 Runden vor Schluss [per l’incidente di Laverty, ndr], ich könnte noch Fortschritte machen, aber das ist okay. Ich bin halb zufrieden, wir konnten nicht in allen Rennen unser Potenzial zeigen und es tut mir leid für die verpassten Chancen.” Aber es ist ein Finish, das die Moral bei Go Eleven hebt, wie Denis Sacchetti betont. „Zu viele Dinge haben uns daran gehindert, ständig um den besten Unabhängigen zu kämpfen, wir haben diese Auszeichnung verdient.“ erklärte der Teammanager. „Es war wichtig, so fertig zu werden, das ist eine gute Motivation für 2023!“ Jetzt ruhen wir uns etwas aus, in zwei Monaten beginnen die Wintertests. „Es war eine aufregende Saison, aber wir sind fest entschlossen, uns nächstes Jahr zu verbessern und um den Titel des besten Unabhängigen zu kämpfen.“
Foto: Go Eleven Ducati