레이스 2에서 목요일의 의심에서 일요일의 베스트 인디펜던트까지. 필립 외틀 Go Eleven과 Go Eleven은 호주에서 그다지 쉽지 않은 주말을 보내며 시즌을 마감했지만 큰 도약을 이루었습니다. Ducati V4-R과 독일 라이더가 함께 위대한 일을 해낼 수 있다는 확신에 힘입어 기대 이하의 몇 주말을 보낸 후 스스로를 만회하겠다는 결의에 힘입어. 2022년은 인도네시아에서 강타한 후 Oettl의 결과를 감안할 때 이미 3일 전에 끝났을 수 있습니다. 우여곡절에도 불구하고 올해의 마지막 레이스는 Superbike 2023 광학에 필요한 자신감을 주입하는 Denis Sacchetti의 구조에 좋은 유머를 제공합니다.
도박과 마지막 전투
마지막에 OK를 얻은 이후, 즉 FP1 이전에 Philipp Oettl은 날씨로 인해 다면적인 주말을 경험했습니다. 금요일 말에 7번째로 그는 Superpole에서 7위를 기록했고, 레이스 1에서 그는 꼴찌였고 성과를 거두지 못한 타이어 도박으로 인해 랩핑을 당했습니다. 막판 타이어 교체 실패로 슈퍼폴 레이스에서도 어려움을 겪는다. 그는 그리드에 레인 타이어를 가지고 있고, 후방은 관찰 랩과 박스로 돌아온 후 중간이 되지만, 도박은 다시 성공하지 못하고 Oettl은 슬픈 16위 이상을 할 수 없습니다. 레이스 2(마른 곳)에서 2022년 처음(그리고 유일한) 베스트 인디펜던트가 팀이 기대했던 결과입니다. P8에서 결론을 내립니다. Go Eleven 팀은 미소를 지으며 다시 한 번 Parc Fermé의 스타인 Ducati로 마무리합니다.
“이렇게 끝내는 게 중요했다”
“마른 곳에서 정말 기분이 좋았습니다” Philipp Oettl을 강조했습니다. “끝에서 4-5 바퀴 붉은 깃발에 대해 너무 나쁩니다. [per l’incidente di Laverty, ndr], 여전히 진행할 수 있지만 괜찮습니다. 나는 반쯤 기쁘고 모든 레이스에서 우리의 잠재력을 보여주지 못했고 기회를 놓쳐서 미안합니다.” 그러나 Denis Sacchetti가 지적한 것처럼 Go Eleven의 사기를 높이는 마무리입니다. “너무 많은 것들이 우리가 최고의 독립을 위해 끊임없이 싸우는 것을 방해했습니다. 우리는 이 상을 받을 자격이 있습니다.” 팀장을 선언했다. “이렇게 마무리하는 것이 중요했습니다. 2023년에 좋은 동기부여가 됩니다!” 이제 우리는 조금 쉬고 있습니다. 겨울 테스트는 두 달 후에 시작됩니다. “흥미로운 시즌이었지만 우리는 내년에 더 발전하고 베스트 인디펜던트 타이틀을 놓고 싸우기로 결심했습니다.”
사진: 고 일레븐 두카티