Dnes v Jerezu proběhl očekávaný debut Danila Petrucciho na Ducati Panigale V4 R týmu Barni Spark Racing Team. Jezdil verzi 2022, vzhledem k tomu, že verzi 2023 bude mít kompletně k dispozici až při příštím testu v Portimao (31. ledna-1. února).
Dá se říci, že jezdec z Terni odstartoval dobře, když v prvním ze dvou dnů testování v Andalusii skončil šestý. Jeho nejlepší čas byl 1’39″790, 1″193 za Toprakem Razgatliogluem, lídrem dne 1. Petruxovým cílem bude jednoznačně opustit Španělsko s malým odstupem ve srovnání s nejlepšími jezdci mistrovství světa superbiků.
Superbike, test Jerez: Petrucciho komentáře
Na konci dne Petrucci učinil svá první prohlášení a řekl, že je celkově spokojen s tím, jak se věci v Jerezu vyvíjely: „Jsem šťastný. Byl jsem docela napjatý, už to bylo dlouho, co jsem jel na dráhovém kole. 3. října jsem jel na Suzuki MotoGP v Thajsku. Ze začátku byly pocity dobré. Hlavní věc k pochopení bylo základní nastavení a pneumatiky. Ve finále mi nevyšel time-attack, byl jsem unavený a pořád nejsme připraveni, co se týče nastavení. Ale klasifikace je teď to nejmenší. Jsem spokojený s pocitem, který jsem měl, i když je na čem pracovat, abych se zlepšil“.
Umbrijský jezdec zjistil, že je v pohodě Ducati Panigale V4 Rmotocykl, který už částečně znal díky své účasti v MotoAmerica Superbike v roce 2022: “Jezdil jsem ve verzi 2021 a dnes jsem zkusil 2022. Viděli jsme malý krok kupředu z hlediska dodávky. Nejúžasnější na tom bylo nemít všechno to žvatlání, které jsem měl v Americe, měl jsem pocit, jako bych konečně jel na kulatých pneumatikách. Myslím, že se můžeme zlepšit, máme velkou rezervu“.
Petrux, výborný pocit s Barni a Ducati
Petrux potvrzuje, že se mu velmi dobře pracovalo s týmem Barni Spark Racing Team, který znal již v minulosti: “Závodil jsem s nimi v roce 2011 a byl to pro mě jeden z nejlepších let. Vím, že Marcovi hodně záleží na výkonu motorek, a proto jsem mu věřil, že sem přijede. Této práci se opravdu hodně věnuje a předal ji všem. Úroveň je vysoká, ale nemáme to daleko“.
V Jerezu, na trati, kterou znal z dob MotoGP, byly pocity opravdu pozitivní:V Americe – vysvětluje – s takovou kvalitou tratí se snažíte udělat dobré nastavení a zlepšit se během roku. Místo toho jsme zde dnes již provedli několik testů, které zlepšily a lépe pochopily situaci. Jerez je krásná trať a hned od začátku se mi zdálo, že se čas zastavil před dvěma až třemi lety, když jsem byl v MotoGP. Byli jsme vepředu“.
Petrucci na pneumatikách Pirelli a je třeba provést vylepšení
Jeho úsudek o pneumatikách Pirelli byl také dobrý, s nimiž byl docela pohodlný: “Pamatoval jsem si je dobře – řekl – a zjistil jsem, že jsou dobré. Pirellis jsem používal v roce 2011, když jsem testoval Ducati Superbike. I v mrazu pneumatiky vydržely, hlavně ta 0. X na konci mělo něco víc, ale nedali jsme to. Musím říct, že jsou to pěkné pneumatiky, okamžitě vám dodají velkou sebedůvěru a dají vám spoustu zpětné vazby. To je důležité, chápete, kdy jste na limitu s gumou“.
Petrucci byl dotázán, zda měl možnost přejet Alvara Bautistu na trati, a on odpověděl: “Nikdy jsem to neviděl, skoro vždy jsem střílel sám. Chtěl jsem vidět trochu víc ostatních jezdců, ale pořád jsem viděl Locatelliho s Yamahou. Jel jsem trochu rychleji, ale brzdil dobře a bylo by těžké ho předjet. Myslím, že Toprak je opravdu těžké předjíždět. I když je naše motorka velmi dobrá, musíme zítra zlepšit brzdění a trakci. Ve zrychlení, s několikakilovým rozdílem od Alvara, je co zlepšovat“.
Panigale V4 R 2023 a motivace v Superbike
Petrucci bude moci testovat Ducati Panigale V4 R 2023 v Portimao a je na to zvědavý, ale soustředí se na práci, kterou bude muset dokončit zítra ve Španělsku: “Slyšel jsem, že rok 2023 je o něco lepší – vypráví – a protože všechny kusy přicházejí do krabice. Co mě zajímá, je mít základní nastavení, které mi umožňuje útočit na čas a být na kole pohodlný“.
Danilo potvrzuje, že po skončení svých zkušeností v MotoGP znovu našel svůj úsměv a že má velkou motivaci pro toto dobrodružství v mistrovství světa superbiků:V roce 2021 jsem ztratil úsměv, zvláště ve druhé polovině šampionátu MotoGP. Už jsem to nemohl vydržet. Dakar ve mně vyvolal touhu jezdit na motorce a mít kolem sebe co nejméně inženýrů. Po cestě do Ameriky jsem dále pochopil, že stále rád závodím, a tak, když to budu muset udělat, udělám to v mistrovství světa s motorkou, která vyhrála titul. Podívejme se, jak na tom jsou, pokud si ještě pamatuji, jak se to dělá“.