Het was geen gemakkelijk Superbike-weekend voor Danilo Petrucci in Catalunya. Ondanks de eind maart uitgevoerde test slaagden hij en het Barni Spark Racing Team er niet in om een goed resultaat neer te zetten. De situatie was niet ideaal in Barcelona, waar de temperaturen hoog zijn en de bandenslijtage hoog. Er is veel werk aan de winkel om te verbeteren.
Volgende week staan er twee testdagen op het programma in Misano Adriatico, maar het team van Marco Barnabò zal daar niet aan deelnemen omdat Petrux naar Le Mans zal moeten vliegen om Enea Bastianini te vervangen in het officiële Ducati MotoGP-team. De proef wordt echter later ingehaald: op 23 en 24 mei rijdt Petrux op het naar Marco Simoncelli vernoemde circuit.
Superbike Catalunya, Petrucci ongelovig vanwege diskwalificatie in Race 1
Petrucci werd gediskwalificeerd voor Race 1 omdat hij geen borstbescherming had op het moment van de weging, ondanks dat hij die regelmatig droeg tijdens het racen. Ondanks zijn uitleg en die van het team kwam de harde maatregel er toch.
Danilo gaf commentaar op wat er zaterdag gebeurde tijdens de Superbike-ronde in Barcelona en de kritiek op het WorldSBK FIM Steward Panel is duidelijk: “Het was een heel moeilijk weekend. Gisteren eindigde ik in de top 10, toen was er een misverstand met de stewards. Ik begrijp het nog steeds niet en accepteer het niet. Ik liep met de borstbeschermer, die had ik alleen niet bij me toen ze me wogen. De commissaris die me bestrafte, is degene die me vertelde dat alles in orde was en dat ik kon gaan. Hij heeft me weggestuurd toen mijn borstbeschermer 20 meter verder was. Het is echt iets onvergelijkbaars.”
Danilo vertelt over Race 2
De coureur uit Terni hoopte na een tegenvallende Superpole Race (elfde aan de finish) een betere Race 2 te rijden, maar door een opvallende daling van de banden in de finale eindigde hij als twaalfde: “Vandaag was moeilijker. Ik heb het tot het einde geprobeerd, ik dacht dat ik het klassement van de onafhankelijke renners kon winnen. Ik was heel dicht bij Aegerter, maar ik pushte hard. We hebben wat stappen naar voren gemaakt tijdens het remmen en nu voel ik de motor beter, ik ben snel bij het ingaan van de bocht. Maar om bij de anderen te blijven moest ik veel op de achterband duwen en met nog vijf ronden te gaan was het voorbij. Dus ik verloor twee-drie posities. ik vind het heel leuk“.
Petrux wil graag onderstrepen dat het Barni Spark Racing Team hard werkt om het in een betere concurrentiepositie te brengen: “Het team doet geweldig werk, het spijt me voor hen die zo hard werken en de resultaten zijn niet wat we verdienen. We kijken vooruit en gaan stap voor stap te werk“. Ondertussen zal hij een korte terugkeer maken naar de MotoGP in Le Mans, om daarna weer in actie te komen met de Panigale V4 R in Misano.
Foto: Barni Spark Racing Team
