Đó không phải là một ngày cuối tuần Superbike dễ dàng đối với Danilo Petrucci ở Catalunya. Bất chấp bài kiểm tra được thực hiện vào cuối tháng 3, anh ấy và Đội đua Barni Spark đã không thể đặt mình vào vị trí để đạt được kết quả tốt. Tình hình không lý tưởng ở Barcelona, nơi nhiệt độ cao và lốp xe bị mòn nhiều. Có rất nhiều việc phải làm để cải thiện.
Hai ngày chạy thử dự kiến diễn ra vào tuần sau tại Misano Adriatico, nhưng đội của Marco Barnabò sẽ không tranh tài vì Petrux sẽ phải bay đến Le Mans để thay thế Enea Bastianini trong đội Ducati MotoGP chính thức. Tuy nhiên, bài kiểm tra sẽ được phục hồi sau: vào ngày 23 và 24 tháng 5, Petrux sẽ lái xe tại vòng đua mang tên Marco Simoncelli.
Superbike Catalunya, Petrucci hoài nghi vì bị loại ở Race 1
Petrucci đã bị loại khỏi Cuộc đua 1 vì anh ta không có bảo vệ ngực tại thời điểm cân, mặc dù anh ta thường xuyên đeo nó khi đua. Bất chấp những lời giải thích của anh ấy và của nhóm, biện pháp khắc nghiệt đã đến.
Danilo đã bình luận về những gì đã xảy ra vào thứ Bảy của vòng Superbike ở Barcelona và những lời chỉ trích đối với Ban quản lý FIM của WorldSBK là rõ ràng: “Đó là một ngày cuối tuần rất khó khăn. Hôm qua tôi đã hoàn thành trong top 10, sau đó có một sự hiểu lầm với những người quản lý. Tôi vẫn không hiểu và tôi không chấp nhận. Tôi chạy với tấm bảo vệ ngực, chỉ là tôi không mang nó theo khi họ cân tôi. Ủy viên đã phạt tôi là người đã nói với tôi rằng mọi thứ đã ổn thỏa và tôi có thể đi. Anh ấy là người đã đuổi tôi đi khi tấm bảo vệ ngực của tôi cách tôi 20 mét. Đó thực sự là một điều không thể so sánh được.”
Danilo nói về Cuộc đua 2
Tay đua đến từ Terni hy vọng sẽ chạy Cuộc đua 2 tốt hơn sau Cuộc đua Superpole đáng thất vọng (về đích thứ mười một), nhưng sự cố tụt lốp rõ rệt trong trận chung kết đã khiến anh ta cán đích ở vị trí thứ mười hai: “Hôm nay khó khăn hơn. Tôi đã cố gắng đến cùng, tôi nghĩ mình có thể giành chiến thắng trong phân loại các tay đua độc lập. Tôi đã ở rất gần Aegerter, nhưng tôi đã cố gắng hết sức. Chúng tôi đã tiến lên một số bước khi phanh và bây giờ tôi cảm thấy chiếc xe đạp tốt hơn, tôi đang vào cua nhanh. Nhưng để ở lại với những người khác, tôi đã phải đẩy rất nhiều vào lốp sau và còn năm vòng nữa là kết thúc. Vì vậy, tôi mất hai ba vị trí. Tôi rất thích nó“.
Petrux muốn nhấn mạnh rằng Đội đua Barni Spark đang làm việc chăm chỉ để đưa nó vào vị trí cạnh tranh tốt hơn: “Toàn đội đang làm rất tốt, tôi xin lỗi vì họ đã làm việc rất chăm chỉ và kết quả không như những gì chúng tôi xứng đáng nhận được. Chúng tôi nhìn về phía trước và tiến hành từng bước“. Trong khi đó, anh ấy sẽ quay trở lại MotoGP một thời gian ngắn tại Le Mans, sau đó trở lại hành động với Panigale V4 R tại Misano.
Ảnh: Đội đua Barni Spark
