Nach einem schwierigen ersten Testtag aufgrund der nicht gerade idealen Bedingungen in Aragon gelang es Danilo Petrucci, am zweiten Tag gut zu arbeiten. Der Fahrer des Barni Spark Racing Teams fuhr die zweitschnellste Zeit insgesamt, gleichauf mit Alvaro Bautista und nur 67 Tausendstel hinter Jonathan Rea.
Superbike, Aragon-Test: Petrucci zufrieden
Petrux hat es endlich geschafft, mit dem SCQ-Reifen konkurrenzfähig zu sein, und das verheißt Gutes für die kommenden Superpoles, eine Session, in der er oft Schwierigkeiten hatte, schnell zu sein. Auch in dieser Hinsicht konnte er durch den Test in Aragon Fortschritte machen: „Ich bin sehr zufrieden. Es war der erste Test, bei dem ich richtig schnell war. Wir haben hart daran gearbeitet, Vergleiche anzustellen und Setup- und Elektronikänderungen auszuprobieren. All diese Dinge führten dazu, dass ich auch mit neuen Reifen schnell war und den SCQ-Qualifying-Reifen, mit dem ich meine Bestzeit gefahren bin, besser ausnutzte. Bisher war dies unsere Schwachstelle, aber dank der Arbeit des Teams fühle ich, dass das Motorrad immer mehr zu mir gehört, und wir haben uns stark verbessert, insbesondere am Kurveneingang„.
Eine schnelle Runde mit dem Qualifikationsreifen, die Verwendung neuer Reifen in den ersten Runden und das Einfahren in die Kurve sind drei Probleme, mit denen Danilo seit seiner Ankunft in der Superbike-Weltmeisterschaft zu kämpfen hat. Zusammen mit dem Barni Spark Racing Team arbeitete er hart und erreichte einen Wendepunkt. Er ist seit der Misano-Runde gewachsen und gestern in Aragon war er für eine weitere Verbesserung nützlich.
Das Barni-Team auf dem richtigen Weg
Petrucci ist der Meinung, dass er den richtigen Weg eingeschlagen hat, um bessere Chancen zu haben, mit den Top-Fahrern der Meisterschaft mitzuhalten: „Wenn Sie im WorldSBK-Format in der Superpole oder im Superpole-Rennen nicht gut abschneiden, sind Rennen 1 und Rennen 2 bereits gefährdet. Wenn du nicht schnell gehst, geh zurück. Superpole ist wirklich wichtig und vor allem mit neuen Reifen, um einen Abstand zu schaffen und den Spitzenreitern zu folgen. Daran haben wir in diesem Test gearbeitet„.
Auch Teamchef Marco Barnabò zeigte sich zufrieden mit dem Verlauf im Motorland: „Die Arbeit des Teams war wirklich wichtig. Einige der Dinge, die wir ausprobiert haben, brachten Vorteile, andere weniger, aber die Wahrheit ist, dass Danilo den Unterschied macht, da er sich immer mehr an dieses Motorrad anpasst. Aufgrund der Motordrehzahlreduzierung haben wir ein Defizit und müssen versuchen, beim Bremsen und bei der Kilometerleistung aufzuholen. Dieser Test hat uns wichtige Hinweise gegeben„.
Foto: Barni Spark Racing Team