Efter en svår första testdag på grund av de mindre idealiska förhållandena i Aragon, lyckades Danilo Petrucci jobba bra under den andra dagen. Barni Spark Racing Team-föraren noterade den näst snabbaste tiden totalt, i paritet med Alvaro Bautista och bara 67 tusendelar bakom Jonathan Rea.
Superbike, Aragon test: Petrucci nöjd
Petrux har äntligen lyckats vara konkurrenskraftig med SCQ-däcket och det bådar gott för de kommande Superpoles, ett pass där han ofta kämpade för att vara snabb. Testet i Aragon gjorde det möjligt för honom att göra framsteg även i detta avseende: “Jag är väldigt nöjd. Det var det första testet där jag var riktigt snabb. Vi arbetade hårt med att göra jämförelser, testa inställningar och elektronikförändringar. Alla dessa saker ledde mig till att vara snabb även med nya däck och att bättre utnyttja SCQ-kvalificeringsdäcket, som jag satte min bästa tid med. Hittills var detta vår svaga punkt, men tack vare teamets arbete känner jag att cykeln blir mer och mer min och vi har förbättrats mycket, särskilt i kurvtagning“.
Snabba varv med kvalificeringsdäcket, användning av nya däck i de första varven och kurvtagning är tre problem som Danilo har kämpat med sedan han kom till World Superbike. Tillsammans med Barni Spark Racing Team arbetade han hårt och nådde en vändpunkt. Han har växt sedan Misano-omgången och gårdagen i Aragon var användbar för ytterligare förbättringar.
Barni-teamet på rätt väg
Petrucci känner att han har tagit rätt väg för att ha en bättre chans att konkurrera med toppryttarna i mästerskapet: “Med WorldSBK-formatet, om du inte gör det bra i Superpole eller Superpole Race, är ditt Race 1 och Race 2 redan äventyrat. Om du inte går fort, gå tillbaka. Superpole är verkligen viktigt och speciellt med nya däck för att skapa en lucka och följa ledarna. Vi arbetade med det i det här testet“.
Teamchef Marco Barnabò uttryckte också tillfredsställelse med hur det gick på Motorland: “Arbetet teamet gjorde var verkligen viktigt, några av de saker vi provade gav fördelar, andra mindre, men sanningen är att Danilo gör skillnaden eftersom han anpassar sig mer och mer till den här cykeln. Vi har ett underskott på grund av nedskärningen av motorvarvtal och vi måste försöka återhämta oss under bromsning och körsträcka, detta test har gett oss viktiga indikationer“.
Foto: Barni Spark Racing Team
