Danilo Petrucci mengakhiri akhir pekan Superbike dengan positif di Indonesia. Faktanya, dia finis keenam di Race 2, menghasilkan yang terbaik dari pembalap independen.
Tim Balap Barni tidak memilikinya pembalap independen terbaik sejak heat kedua di Argentina pada 2018, saat Xavi Fores mengendarai Panigale R. Di San Juan, pembalap Spanyol itu finis kedua di belakang Jonathan Rea. Kepuasan yang luar biasa bagi tim yang dipimpin oleh Marco Barnabò, yang bersama petrus dia juga mengandalkan untuk kembali ke podium di World SBK.
Superbike Indonesia, Petrucci puas dengan hasil Race 2
Kelima di Race 1 dan keenam di Race 2, Petrucci bisa senang dengan bagaimana akhir pekan berlalu di Mandalika International Street Circuit. Dia masih harus mengambil beberapa langkah di Superpole Race, yang dia selesaikan di posisi kesepuluh.
Secara keseluruhan, pembalap dari Terni senang dengan epilog putaran keduanya di Kejuaraan Dunia Superbike: “Saya akhirnya kembali ke parc ferme, meskipun sebagai independen terbaik. Saya pikir seluruh tim pantas mendapatkannya untuk pekerjaan yang kami lakukan dari pengujian hingga balapan pertama ini. Kami perlahan-lahan menuju ke sana.”
Petrux antara podium dan Superpole Race
Danilo jelas apa yang dia harapkan dari musim ini di WorldSBK dan melihat bahwa Barni Spark Racing Team bekerja ke arah yang benar: “Tujuannya cepat atau lambat naik podium. Tapi saya sangat senang, tim layak untuk kembali ke sana dan itu juga meningkatkan kepercayaan diri saya. Saya tidak sabar untuk pergi ke Assen. Kami pikir ini akan menjadi salah satu tahap terberat, tapi sejauh ini yang terbaik. Saya hanya bisa bahagia“.
petrus dia juga mendedikasikan komentar terakhir untuk Superpole Race, format yang sejauh ini dia belum cukup kompetitif juga karena dia mendapati dirinya berada di tengah-tengah pembalap yang mungkin terlalu agresif: “Balapan Superpole terlihat seperti bumper car, saya tidak mengerti perilaku beberapa pembalap“. Tentunya seiring berjalannya waktu dia juga akan mengambil langkah-langkah dalam lomba sprint.
Foto: Tim Barni Spark Racing