Wśród kolarzy, którzy zostali potwierdzeni w stawce Superbike na 2023 rok, jest także Oliver Konig. Urodzony w 2002 roku Czech miał trudny debiutancki sezon, w ostatnich mistrzostwach zdobył zaledwie 3 punkty i chce się poprawić.
Jest pierwszym, który dokonał bezpośredniego skoku z Supersport 300 do SBK, bez przechodzenia przez pośrednią klasę Supersport. Nieuniknione są trudności, biorąc pod uwagę zarówno zupełnie inny motocykl, jak i fakt ścigania się z prywatnym zespołem, a więc innymi środkami niż obecne w oficjalnych lub półoficjalnych zespołach.
Mając za sobą rok w kategorii z Orelac Racing i Kawasaki Ninja ZX-10RR, powinien być bardziej gotowy w 2023 roku. Jednocześnie jednak poziom siatki jest wyższy i dlatego trudno będzie mu świecić. Jednak zespół José Calero wierzy w niego i oczekuje postępów w porównaniu z zeszłym rokiem.
Superbike, Konig gotowy na mistrzostwa 2023
Konig nie może się doczekać ścigania się na Philipp Island, gdzie w poniedziałek i wtorek odbędą się ostatnie przedsezonowe testy:Nie mogę się doczekać – powiedział tn.nova.cz – i wykorzystam to, czego nauczyłem się w zeszłym sezonie, aby uzyskać dobre wyniki. Cieszę się, że startuję w Australii i Indonezji, to moje ulubione tory i tam osiągnąłem najlepsze wyniki w 2022 roku„.
Czeski zawodnik czuje się lepiej przygotowany niż w poprzednich mistrzostwach, nie tylko ze względu na doświadczenie zdobyte w Superbike. Trenował lepiej: „Przygotowania były zupełnie inne niż w zeszłym roku. Nie miałem żadnych kontuzji, więc mogłem skupić się na treningu. Jestem w lepszej formie„.
Nowości dla zespołu Orelac: sponsor tytularny Movisio i główny technik Noccioli
W 2023 roku zespół nazywa się Orelac Racing Movisio, dzięki partnerstwu z czeską firmą Movisio. W zespole jest kilku nowych mechaników, a Konig będzie współpracował z Tommaso Nocciolim jako szefem załogi. W pierwszych dwóch rundach powinien nadal używać Kawasaki Ninja ZX-10 2022, ale nowa wersja pojawi się później.
Zawodnik pochodzący z Pragi jest bardzo zadowolony ze zmian i ma pewność siebie na drugi rok w SBK: „Cieszę się, że już w pierwszych testach atmosfera i praca zespołu były na innym poziomie. Będę miał nowy motocykl i mam nadzieję, że będzie to zmiana na lepsze, dzięki której będę mógł się rozwijać. Zrobię co w mojej mocy, aby zbliżyć się do najlepszych. Chciałbym zdobyć punktymamy to, czego potrzeba. Zamierzam zmniejszyć dystans do lidera w wolnych treningach, kwalifikacjach i wyścigu„.
