Mezi jezdci, kteří byli potvrzeni na startovním roštu Superbike pro rok 2023, je také Oliver Konig. Čech narozený v roce 2002 prožil náročnou premiérovou sezónu, na posledním šampionátu získal pouhé 3 body a má za cíl se zlepšovat.
Je prvním, kdo udělal přímý skok ze Supersport 300 do SBK, aniž by prošel střední třídou Supersport. Nevyhnutelné narazit na potíže, vezmeme-li v úvahu jak úplně jinou motorku, tak fakt, že závodíte se soukromým týmem, tedy s jinými prostředky, než jaké mají oficiální nebo polooficiální týmy.
Když má za sebou rok v kategorii s Orelac Racing a Kawasaki Ninja ZX-10RR, měl by být připravenější v roce 2023. Zároveň je ale úroveň startovního roštu vyšší, a proto bude pro něj těžké lesk. Tým Josého Calera mu však věří a očekává progres oproti loňsku.
Superbike, Konig připravený na šampionát 2023
Konig se těší na závody na Philipp Island, kde se v pondělí a úterý bude konat poslední předsezónní test: “Nemůžu se dočkat – řekl tn.nova.cz – a použiji to, co jsem se naučil v minulé sezóně, abych dosáhl dobrých výsledků. Jsem rád, že mohu startovat v Austrálii a Indonésii, jsou to moje oblíbené okruhy a dosáhl jsem tam nejlepších výsledků roku 2022“.
Český jezdec se cítí připravenější než v minulém šampionátu, a to nejen díky zkušenostem, které nasbíral v Superbike. Trénoval lépe: „Příprava byla úplně jiná než loni. Neměl jsem žádné zranění, takže jsem se mohl soustředit na trénink. Jsem v lepší formě“.
Novinky pro tým Orelac: Hlavní sponzor Movisio a hlavní technik Noccioli
V roce 2023 se tým díky partnerství s českou společností Movisio jmenuje Orelac Racing Movisio. V týmu jsou noví mechanici a Konig bude spolupracovat s Tommasem Nocciolim jako šéfem posádky. V prvních dvou kolech by měl ještě použít 2022 Kawasaki Ninja ZX-10, ale později dorazí nová verze.
Jezdec původem z Prahy je se změnami velmi spokojen a má důvěru pro tento druhý rok v SBK: “Jsem rád, už v prvním testu byla atmosféra a práce týmu na jiné úrovni. Budu mít nové kolo a doufám, že to bude znamenat změnu k lepšímu, abych mohl pokročit. Udělám maximum, abych se přiblížil nejlepším jezdcům. Chtěl bych získat bodymáme, co je potřeba. Snažím se zkrátit odstup od lídra ve volných trénincích, kvalifikaci a závodě“.
