Fantastiska Toprak Razgatlioglu: i Superbike at Most slår han banrekordet med det medium SC0-däcket och utmanar en Alvaro Bautista som har sjunkit till åttonde position. Världsmästerskapsledaren startar från tredje raden i race 1 i eftermiddag. Yamaha-turkiska ryttaren planerar att ge ett bra klipp till underläge i världsmästerskapet, -70 poäng från spanjoren. Danilo Petrucci och Michael Rinaldi kommer också att vara i första raden, som klarade sig bättre än teamledaren med den andra fabriken Ducati. Axel Bassani degraderade från tvåa till femma för sedvanligt hån mot gula flaggor. För Toprak är det den 12:e superpolen i karriären, den fjärde den här säsongen.
jord tio eld
Bilden ovan visar situationen väl: Razgatlioglu befinner sig i ett av de magiska ögonblicken där allt verkar vara lätt för honom, när han åker Yamaha Superbike som om det vore en gokart. Den extra bonusen på 250 rpm skadar verkligen inte, men den verkliga faktorn här är höger handled. Å andra sidan är Alvaro Bautista förvånad, eftersom han tycks ha hamnat på tok efter kraschen på Imola i lopp 2. Säkerligen spelade inte ens misslyckandet han drabbades av i början av FP2 till hans fördel, vilket fick honom att förlora värdefullt. tid på banan. Men det största problemet vid det här tillfället är att inte ha de däck som är mest behagliga för honom, av SCX-typ, inklusive SCX-B800 som han nyligen hade gjort stor skillnad med. Vi får se vad race 1 kommer att säga, men kvällen på Ducati kan inte vara lugn.
Axel och Petrux får oss att drömma, Michel lösen
De två “satelliterna” lyfte mellan barriärerna i Most. Toprak verkar objektivt sett utom räckhåll, men vem vet, dessutom skulle pallen vara ett mycket värdefullt mål för Bassani och Petrucci. Potentialen, som sett under dessa två dagars testning, finns där. Michael Rinaldis önskan om inlösen ska inte underskattas, eftersom han tog tag i första raden (även om han var vid bordet) trots att han måste hantera en ohälsa som har försvagat honom sedan dagen innan. Jonathan Rea, som hade startat längst fram här i de två tidigare upplagorna, saknades. Kawasaki hindrade honom från att göra bättre än sjätteplatsen, och kastade honom också till marken i det avgörande ögonblicket.
Foto: Silvio Tosseghini