Det store publikum, der forventes til Superbiken i Misano, venter på den stjerneduel mellem verdensmesteren Alvaro Bautista og udfordreren Toprak Razgatlioglu, men hvem ved, scenariet vil ikke ændre sig. På asfalten ved 44°C, de samme forhold, der forventes for lange løb, udførte Nicolò Bulega en anden fri træningssession i et opladningstempo. Bedste præstation i 1’33″511, et halvt sekund fra den absolutte rekord, og et knurhår væk fra det bedste tidspunkt på dagen sat af BMW Turk i morgensessionen, på en meget hurtigere bane på grund af det kølige vejr. Ducati hæver overliggeren og placerer Alvaro Bautista med det samme i kølvandet på sin ubehagelige holdkammerat. De to røde tog Razgatlioglu over vagt, som ikke forbedrede sig i forhold til morgenen, og landede også i høj fart i Misano-kurvens flugtrute.
Bulega tredje hjul
Nicolò formåede at vinde på sin debut i topklassen, hvilket gav yderligere glans til Supersport-titlen syet på brystet i slutningen af den sidste sejrssæson. Efter tre af de tolv planlagte runder er han nummer tre i verdensmesterskabet, kun fjorten point fra toppen, altså fra hans holdkammerat Alvaro Bautista. I midten er der Toprak, seks point efter spanieren takket være kuppet i Assen for næsten to måneder siden nu. Kunstens søn (hans far Davide var europamester i 250GP) lurer derfor ikke kun i lyset af den tredobbelte udfordring på Misano, som også er hans hjemmebane, men også med henblik på verdensmesterskabet. De to giganter kan ikke undervurdere ham. Nicolò jagter i ét hug tre fantastiske mål: at drive Misano-publikummet til vanvid, at ryste verdensmesterskabet og at ansøge om en plads i MotoGP 2025. Selv blot et af disse mål er næsten alle racerkøreres utopi . Han har dem alle sammen i sin højre knytnæve.
Et kig på løbshastighederne
Toprak gennemførte kun syv omgange, fordelt på to stints. Han gled i løbet af ottende omgang, så snart han vendte tilbage til banen, mens han søsatte. Det er ikke et godt tegn i lyset af løbene, men der er ikke gået på kompromis, for her har BMW komforten af den dobbelte testdag for to uger siden, hvor tyrkeren havde slået alle, med decideret køligere temperaturer. Bulega gennemførte fire udflugter, den længste var fem omgange. Bautista, på den anden side, gjorde kun tre stints, forblev på sporet i otte omgange. Spanierens tempo er super, det er nok bedst placeret til lange løb. Det er ikke tilfældigt, at han her i Misano kan prale af seks succeser i ni løb med Panigale V4R, med otte podier i alt. For tyrkeren er dette en spændende test. I betragtning af hvor stærkt han gik mellem Phillip Island, Barcelona og Assen, husker vi næsten ikke længere BMW’en, der kæmpede for at komme ind i top ti. Men for at bringe vores minder tilbage, se bare på, hvordan van der Mark, Redding og Gerloff stadig har det i dag…
Andrea Iannone den første af de andre
Den tidligere MotoGP-rytter havde en meget stor fredag, selvom vi stadig skal forstå, om han vil have potentialet til at være med de storslåede tre. Det kunne det også være, fordi Misano vækker gode tanker i ham. Om ikke andet er det første gang, han har kørt i Italien i fire år nu: Det er givet, at The Maniac vil køre med 110 % af hans evner. Remy Gardner faldt i midten, den eneste Yamaha, der skinnede på en frygtelig fredag for det japanske mærke. De to betjente, Locatelli og Rea, er uden for de ti, den ene på linje med den anden. Iwata-mærket havde store forventninger, som blev genoplivet af ansættelsen af den seksdobbelte verdensmester. Men lige nu er det værre end at gå om natten.
Marco Melandris forudsigelse
Foto: Marco Lanfranchi