Segundo tempo absoluto de Toprak Razgatlioglu hoje em Misano. Depois de terminar a sessão matinal dos treinos livres de Superbike na liderança, à tarde somou 669 milésimos ao líder Álvaro Bautista. No FP2 não melhorou o tempo e no final pagou 329 milésimos de segundo em relação ao espanhol. No sábado e no domingo ele certamente vai querer estar mais perto do piloto da Ducati e tentar vencê-lo.
Superbike Misano, o equilíbrio de Razgatlioglu
Razgatlioglu fez um balanço no final do FP2: “Fiz 20 voltas em condições muito quentes. No geral estou muito feliz. Tive um pequeno problema com a moto, precisamos melhorar o freio do motor. É preciso progredir em algumas curvas para poder brigar com o Alvaro nas corridas. O ritmo de corrida não foi muito forte, mas melhor que os outros pilotos. O Bautista é muito forte nestas condições, mas amanhã espero melhorar e lutar pela vitória. Estou focado em vencer, vou dar 100% para isso“.
O piloto da equipe Pata Yamaha Prometeon certamente se sente melhor na Itália do que na última rodada de SBK na Catalunha: “Em Barcelona estive em 50-60%, porque não consegui tirar partido do pneu traseiro porque tinha de ser gerido devido ao elevado consumo. Aqui eu posso empurrar 100%. Precisaríamos ter um pouco mais de resfriamento, porque nesse calor tenho um pouco de patinação, pois falta aderência traseira“.
Toprak está faltando alguns décimos
No teste de algumas semanas atrás ele estava muito feliz com o ritmo, mas hoje no calor ele não conseguiu se sair bem: “Na prova tive melhor ritmo – explicou – e hoje fui 3-4 décimos mais lento. No teste houve condições mais frescas, hoje a sensação foi diferente com o calor. No entanto, acho que fizemos um bom trabalho e espero que façamos progressos amanhã“.
Razgatlioglu espera ter uma temperatura um pouco mais baixa amanhã para poder competir com Bautista, que é forte em qualquer condição. Como sempre, ele dará tudo. Veremos se isso basta. Ele certamente precisa terminar à frente de sua rival Ducati se quiser tentar reabrir uma corrida pelo título de Superbike que não teve história até agora.
Foto: Yamaha Racing