Pada Sabtu malam, setelah kemenangan mutlaknya di balapan 1, Alvaro Bautista berjalan di catwalk selama dua puluh tahun dengan ban tunggal Pirelli bersama dengan superbike hebat lainnya dari masa lalu. Pembalap Spanyol itu berbagi adegan, antara lain dengan Troy Bayliss, Max Biaggi dan Troy Corser, ace yang mampu memenangkan balapan dan kejuaraan dunia berturut-turut. Mungkin beberapa di antaranya diperlukan untuk membuatnya khawatir, karena pilot hari ini dicabik-cabik tanpa ampun. Balapan 2 adalah salinan persis dari tantangan hari sebelumnya: pertarungan jarak dekat, tetapi hanya melawan waktu. Toprak Razgatlioglu sangat agresif kali ini di awal, tetapi satu setengah putaran sudah cukup bagi pembalap Ducati itu untuk memperbaikinya. Dengan lintasan bersih, Ducati #1 kabur, segera tidak terlihat oleh orang lain. Bahkan untuk Juara Dunia Yamaha yang berusia dua tahun. Kemudian Bautista kembali ke Ducati dan sejak itu tidak ada lagi.
Bayangkan jika….
Ada banyak pembicaraan tentang peraturan teknis, tentang kelas bulu Bautista, tetapi kekuatan yang luar biasa sedemikian rupa sehingga argumen apa pun yang digunakan untuk mengecilkan kelas kristal dari pembalap ini yang telah diremehkan secara tidak adil selama bertahun-tahun membuat orang angkat bicara. Ducati yang mengalahkan Jepang akan berada di bawah kekuasaan ombak tanpa Alvarito. Michael Rinaldi, di trek rumahnya, merusak keseimbangan dengan membuang dirinya di tikungan 1 saat dia bermain keras melawan Toprak Razgatlioglu. Axel Bassani independen, yang meskipun dikelola oleh Motocorsa memiliki Panigale V4 R yang identik dari Bautista, finis di podium tetapi membayar 18 detik yang bagus, hampir satu detik per putaran. Di sisi lain, bayangkan jika tahun depan, bersama pembalap Spanyol yang dikonfirmasi, Ducati menambah mantan pembalap MotoGP Johann Zarco atau, solusi yang lebih menggugah, kembalinya Andrea Iannone. Anda tidak hanya perlu mengetahui cara membuat sepeda motor, tetapi juga mempercayakannya pada kuda yang tepat. Bautista adalah hasrat Dall’Igna pada saat Kejuaraan Dunia 125GP, jauh di tahun 2006, bahkan sekarang lebih dari itu.
Perhentian berikutnya: Donington
Kejuaraan Dunia Superbike sekarang mengambil cuti hampir sebulan, memberikan ruang untuk MotoGP yang akan membakar perbukitan Mugello akhir pekan depan. Putaran keenam dari rangkaian turunan tersebut akan digelar di Donington Park, 1-2 Juli mendatang. Ini adalah tahap pertama triptych musim panas yang juga mencakup babak Imola yang ditunggu-tunggu (15-16 Juli) dan babak Republik Ceko yang akan diadakan di Sebagian Besar (29-30 Juli).