Lauantai-iltana Alvaro Bautista käveli kilpailun 1 lopullisen voittonsa jälkeen 20 vuoden ajan Pirellin monorenkaalla yhdessä muiden menneiden superbike-suurten kanssa. Espanjalainen jakoi kohtauksen muun muassa Troy Baylissin, Max Biaggin ja Troy Corserin kanssa, ässien, jotka pystyvät voittamaan kilpailuja ja maailmanmestaruuskilpailuja peräkkäin. Ehkä joitain näistä tarvittaisiin, jotta hän olisi peloissaan, koska nykyajan lentäjät repeytyvät armottomasti erilleen. Kilpailu 2 oli tarkka kopio edellisen päivän haasteesta: tiukka taistelu, mutta vain kelloa vastaan. Toprak Razgatlioglu oli tällä kertaa erittäin aggressiivinen lähdössä, mutta puolitoista kierrosta riitti Ducatin kuljettajalle laittamaan asiat kuntoon. Kun rata oli vapaa, Ducati #1 juoksi karkuun, pian näkymättömänä kaikille muille. Jopa kaksivuotiaalle maailmanmestarille Yamahalle. Sitten Bautista palasi Ducatiin, ja sen jälkeen niitä ei ole ollut.
Kuvittele jos….
Paljon puhutaan teknisistä määräyksistä, Bautistan höyhenpainosta, mutta liiallinen teho on sen verran, että jokainen argumentti, jolla tämän niin monta vuotta epäoikeudenmukaisesti aliarvioidyn kuljettajan kristalliluokkaa supistetaan, saa suuhunsa. Japanilaiset valtaava Ducati olisi aaltojen armoilla ilman Alvaritoa. Michael Rinaldi kotiradalla pilasi tasapainon heittäytymällä pois käännöksessä 1 pelatessaan kovaa Toprak Razgatlioglua vastaan. Itsenäinen Axel Bassani, jolla on Motocorsan johdosta huolimatta identtinen Bautistan Panigale V4 R, sijoittui palkintokorokkeelle, mutta maksoi hyvät 18 sekuntia, eli melkein yksi kierrosta kohti. Toisaalta, kuvittele, jos ensi vuonna yhdessä vahvistetun espanjalaisen kanssa Ducati lisäisi toisen entisen MotoGP-kuljettajan Johann Zarcon tai, vielä mieleenpainuvampi ratkaisu, palaavan Andrea Iannonen. Sinun ei tarvitse vain osata rakentaa moottoripyöriä, vaan myös uskoa ne oikeille hevosille. Bautista oli Dall’Ignan intohimo 125GP:n maailmanmestaruuskilpailun aikana, jo vuonna 2006, nyt vielä enemmän.
Danilo Petrucci puristaa hampaitaan
Alvaro Bautista antoi itselleen viimeisen kierroksen voittajana, heiluttaen hyvästit yleisölle viimeisellä ajolla kärryn täpötäynnä seisomon edessä. Nyt on 46 voittoa 148 kilpailussa, 14 tällä kaudella 15 haasteessa, mikä on jopa parempi kuin kultasarja vuoden 2019 alussa. Ducati juhlii 37. voittoaan Misanossa yleisön suosionosoitusten keskellä. He sanovat, että väsyneen ratsastajan valta, todellisuudessa voittoputket ovat ihmelääke jokaiselle urheilulajille, myös Superbikelle. Kun Alvarito lentää, muut kamppailevat. Bassanista olemme sanoneet, että kotipalkinto on kaunis pyhitys Veneton arrembantelle. Danilo Petrucci joutui sen sijaan oikaisemaan kauheaa viikonloppua puristamalla hampaitaan. Alle tuntia ennen lähtöä hän oli lääkäriasemalla, ja hänen oikeassa lonkassaan ja reidessään oli kipeitä mustelmia, jotka muistuttivat hänen törmäyksestään Sprintissä Iker Lecuonan kanssa. Kuinka hän onnistui lähtemään ja sijoittumaan seitsemänneksi, vain ratsastajien suojeluspyhimys voi tietää…
Seuraava pysäkki: Donington
Superbike-maailmanmestaruuskilpailut pitävät nyt melkein kuukauden tauon, mikä tekee tilaa MotoGP:lle, joka sytyttää Mugellon kukkulat tuleen ensi viikonloppuna. Sarjan johdannaisten kuudes kierros pidetään Donington Parkissa ensi 1.-2.7. Kyseessä on kesätriptyykin ensimmäinen vaihe, joka sisältää myös innokkaasti odotetun Imolan kierroksen (15.-16. heinäkuuta) ja Tšekin tasavallan kierroksen, joka pelataan Mostissa (29.-30. heinäkuuta).
