Jonathan Rea e Toprak Razgatlioglu, os grandes amigos-rivais da Superbike, unidos pelo mesmo destino adverso. Foram os travões que causaram os acidentes que abriram o caminho para a Ducati na primeira corrida de Magny Cours com Álvaro Bautista no oitavo sucesso desta temporada esmagadora. O turco foi direto, “inclinado” na areia, devido a uma avaria do sistema de travagem. Ainda mais estranho foi o inconveniente que colocou Jonathan Rea de cabeça para baixo no final da segunda volta. “Ao sair da última chicane, o sensor que controla a temperatura da pinça de freio esquerda tocou na calçada, o suficiente para me fazer perder o controle.”Explicou o hexacampeão mundial. Tão dobrado, nada foi suficiente para desestabilizar a Kawasaki. Parece que aconteceu a mesma coisa, no mesmo lugar e com a mesma Kawasaki, com Leon Haslam algumas temporadas atrás.
Os mesmos pneus do Bautista
Jonathan Rea, com o guiador torcido e o pára-brisas partido, após uma rápida paragem nas boxes para reparações, continuou a corrida apenas para verificar a afinação e escolha de pneus tendo em vista a corrida 2. O norte-irlandês tinha feito a mesma escolha que Álvaro Bautista , com foco na traseira B0800, que é a evolução SCX introduzida a partir desta rodada pelo único fornecedor Pirelli. A segunda paragem da temporada, após a colisão com Toprak em Assen, abriu um buraco no ranking: Jonathan Rea está agora 56 pontos atrás, numa Ducati que viaja como um comboio. Não só Bautista venceu oito vezes, mas em corridas longas nunca terminou pior do que segundo, excepto na queda de Donington. Jonathan Rea não vence desde Maio passado no Estoril. Um rápido muito pesado para um piloto que quer competir pelo Campeonato do Mundo.
Toprak incrível no aquecimento
Nos quinze minutos de aquecimento Toprak Razgatlioglu completou oito voltas seguidas, em ritmo qualificativo: 1m36″226, a melhor volta de uma sequência impressionante, com borracha SCQ, sem qualquer falha na parte final da simulação, apesar de apenas 17 ° C asfalto. Rinaldi, Lowes e Rea somaram 8 décimos, um a mais que Bautista. Parece que a solução extra macia é perfeita para as dez voltas da Superpole Race, que começará às 11:00. Com Toprak amplamente favorecido, dadas as instalações …
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