2023 est sans infamie et sans éloges pour le Team Pedercini Racing dans le Championnat du Monde Superbike. Si nous étions à l’école, une note basse, un six moins, le ramènerait à la maison, ne serait-ce que pour son assiduité et ses efforts. Elle a participé à toutes les courses, n’a pas changé de pilote en cours de course, n’a pas connu de panne particulière, a été présente à Imola avec une hospitalité simple mais sympathique, s’est battue avec les autres équipes de bas rang et a gardé Orelac Racing derrière elle. Ce ne sont que des miettes mais en période de famine, tout aide aussi sur le plan moral.
« Nous faisons de notre mieux avec ce que nous avons – dit Lucio Pedercini à Corsedimoto – nous sommes parfaitement conscients de nos limites et ce depuis le début de l’année. Toutes les Kawasaki privées ont souffert cette année, donc ce n’était pas seulement notre problème. C’était vraiment impossible de faire plus avec ce vélo. En Aragon, nous avons souffert dans ces lignes droites ainsi que sur d’autres tracés, tandis que sur certains nous avons fait un peu mieux mais nous ne nous sommes jamais trop éloignés de l’arrière. Nous espérons faire mieux à Portiamo. Cependant, je suis content de la façon dont mes gars ont travaillé et d’Isaac Vinales qui est un pilote sérieux et super professionnel, peut-être qu’il pourrait rester avec nous.”
Allez-vous continuer avec Kawasaki l’année prochaine ou allez-vous changer de moto ?
« Je ne peux pas encore le dire avec certitude, mais je n’exclus pas de rester chez Kawasaki. Dans ce cas, cependant, j’aimerais que la moto soit un peu plus compétitive car je n’ai pas envie de vivre une autre année comme la précédente en termes de résultats. Ce n’est pas bien, les vélos privés devraient se rapprocher un peu des vélos officiels alors qu’ici il y a une différence notable entre les vélos indépendants et ceux du KRT”.
Cependant, sa présence dans le Championnat du Monde Superbike ne fait aucun doute ?
« Non, pas sur celui-là. Nous serons là, nous avançons et toujours en moto. Nous avons mis en place un programme sur trois ans. L’année prochaine, nous devrons encore nous stabiliser. Nous allons essayer de faire un grand pas en avant, de nous structurer du mieux que nous pouvons mais je ne pense pas que nous pourrons viser haut. En 2025, nous essaierons cependant de jouer un rôle de premier plan sur la piste mais aussi dans le paddock avec une belle hospitalité. Je suis super passionné et je n’abandonne pas, je regarde toujours devant”.
