Luca Vitali archive ses débuts en Championnat du Monde Superbike avec une froide lucidité. A Misano, il a concouru avec la Kawasaki Orelac à la place d’Oliver Konig, blessé. Dans les courses 1 et 2, il a abandonné tandis que dans la course Superpole, il a terminé 24e. Il savait que l’équipe n’était pas compétitive mais il s’attendait probablement à un meilleur week-end étant donné que Misano est sa piste à domicile et qu’il a toujours été fort là-bas au CIV.
“Je savais que c’était difficile mais je pensais honnêtement que je trouverais un vélo un peu plus confortable – dit Luca Vitali à Corsedimoto – Lors de la première séance, même si je ne connaissais pas la moto, j’ai réussi à faire des temps décents. Depuis lors, cependant, il n’y a pas eu d’amélioration. Tout ce que nous avons essayé de faire sur le vélo n’a pas fonctionné. Course-1 j’ai perdu à cause d’un problème électrique qui pourrait être là. Ils se sont bien passés en Superpole. Nous avons fait la course avec un pneu qui a beaucoup d’adhérence et je me suis battu avec Vinales et Rabat. S’il n’y avait pas eu le drapeau rouge, j’aurais probablement pu les dépasser à la fin”.
Pourquoi avez-vous abandonné en course 2 ?
«Nous avons mis le caoutchouc que tout le monde avait mais aucune adhérence, ça a patiné partout sur moi. J’ai pris de gros risques et avant de chuter, de m’abîmer ainsi que la moto, j’ai préféré m’arrêter. Je suis revenu essayé un autre pneu pour voir si le précédent était défectueux mais alors que je commençais à pousser un autre siège, je me suis levé et je me suis arrêté. Plutôt que de m’allonger pour essayer de faire quelque chose qui ne sert à rien, j’ai préféré penser à l’équipe et à l’équipe et retourner aux stands aussi car maintenant j’ai des tests avec Improve et la course CIV à Vallelunga dans deux semaines“.
Avec le recul, accepteriez-vous toujours de participer à cette course ?
« Je suis allé à Misano pour m’amuser. Quand ça va bien dans la course, ça me plaît, quand ça va mal, ça ne va pas. A Misano, ça ne s’est pas bien passé mais ce n’est pas mon championnat et je n’ai rien à prouver. Je pense savoir piloter une moto et je l’ai montré au fil des ans car j’y ai joué avec des gens qui sont devant en Superbike : parfois avec Toprak, avec Rinaldi et d’autres. Pour pouvoir juger un pilote, il faut le voir avec une bonne moto. En ce moment je pense que c’est très difficile avec Kawasaki, je pense qu’il est assez en retard par rapport aux autres mais c’est le niveau. Dans la seule bonne course que j’ai faite, il y avait trois pilotes sur Kawasakis, tous là. Je m’attendais à faire un tour plus rapide mais à la place j’ai été plus lent qu’à l’italienne et cela devrait vous faire réfléchir ».
Vous reverra-t-on en Coupe du monde ?
“J’ai mon équipe dans le championnat italien de Superbike. Nous nous débrouillons bien, nous nous amusons et faisons de bons résultats. Je ne sais pas ce que je ferai à l’avenir. La Coupe du Monde est un environnement très agréable, il y a beaucoup à apprendre et j’aime ça. J’aimerais bien y retourner mais j’aimerais le faire mais en mieux ».
Photo Marco Lanfranchi
