Hans første Superbike-mesterskab sluttede tidligt på grund af det dobbelte brud i Indonesien, men Iker Lecuona kom sig i tide til at deltage i Jerez-testen. Desværre ødelagde regnen HRC-holdets planer, hvilket bragte lidt nyt til Spanien.
Ny motoropdatering, ny svingarm og ny elektronik blev annonceret af teamleder Leon Camier. 2023-en vil ikke være en ny CBR1000RR-R Fireblade, men der vil være nogle opgraderinger, der burde gøre den mere konkurrencedygtig. Der er stor tillid hos Honda, selvom der er bevidstheden om, at det ikke bliver nemt at underminere Bautista-Razgatlioglu-Rea-trioen.
Superbike, Lecuona sigter højt med Honda
Lecuona er meget målrettet, efter et første år som rookie er han opsat på at tage et klart spring i kvalitet i 2023: “Vi starter næste sæson med en anden mentalitet end sidste. Vi ved, at vi har et godt potentiale, og vi skal have den mentalitet, at vi kan kæmpe om podiet, hvis alt fungerer godt“.
Den tidligere MotoGP-rytter lukkede Superbike World Championship 2022 med en niendeplads i det generelle klassement og kun et podie erobret (i Assen) samt en pole position (i Barcelona). Han vil have mere nu: “Målet – tilføjer han – er at have potentialet til at starte en sæson i toppen. Vi vil kæmpe om mesterskabet. For at gøre det skal du udvikle cyklen hurtigt. Honda gør alt for at bringe os nyt materiale, jeg håber, vi vil kæmpe om topplaceringerne. Alle her vil gerne vinde, vi skal give alt“.
Hos HRC har alle travlt med at forsøge at vende tilbage til succes i WorldSBK, den seneste titel var James Toseland i 2007. CBR1000RR-R Fireblade ser ud til at have et godt potentiale, men der er detaljer, der skal arbejdes på for at gøre den til en vinder. Med et års erfaring bag sig kan Lecuona og Vierge helt sikkert gøre det bedre i 2023. Det officielle Honda-team skal følges tæt.
Foto: Instagram @ikerlecuona_27
