Tým HRC přistoupil k mistrovství světa superbiků 2023 s velkým nadšením, ale dosavadní výsledky zaostávají za očekáváním. Iker Lecuona a Xavi Vierge jsou i nadále daleko od nejlepších jezdců na startovním roštu. Jediné pódium je to, které dobyl Vierge ve 2. závodě v Indonésii, příliš málo.
V kolech jako v Assenu a Barceloně bylo cílem pokusit se dát nejlepším jezdcům zabrat, ale nebylo toho dosaženo. Lecuona v Katalánsku se v Superpole Race přiblížil k stupínkům vítězů, ale především v dlouhých závodech je cílem udělat skok v kvalitě. Minulý týden proběhl test v Misano Adriatico a byly testovány některé novinky na Hondě CBR1000RR-R Fireblade, konkrétně dvě verze nové kyvné vidlice.
Superbike, Lecuona požaduje od Hondy víc
Lecuona na konci testu v Emilia-Romagna, dějišti dalšího kola kalendáře, nevypadala moc nadšeně:Bylo to dost těžké – přiznal na oficiálních stránkách WorldSBK – a upřímně jsme bojovali. Na kole jsme zkoušeli různé prvky, některé fungují a některé jen tak tak. Celkově nejsem spokojený. Počasí nám nepomohlo, ale i za mokra jsem cítil stejný problém jako vždy. Zadní se protáčí a já nemám důvěru v odbrzdění a rychlý nájezd do zatáček. Cítil jsem se pomalu, obvykle jsem rychlý. Bojoval jsem za sucha i za mokra. Musíme zkontrolovat data, nejsem spokojený“.
Bývalý jezdec MotoGP absolvoval první den 65 kol a druhý den 39, což mu zničil déšť. Doufal, že bude konkurenceschopnější a zdá se, že ho nové konfigurace kyvné vidlice nijak zvlášť neuspokojily: “Snažíme se zlepšit čas na kolo a pocit s motorkou. První den jsem zkoušel dvě kyvadla, druhý den kvůli špatnému počasí žádnou. Jedno se mi nelíbilo a druhé ano, ale jen v některých oblastech. Pomohlo mi to například při brzdění, ale ztrácel jsem v jiné oblasti. Potřebujeme analyzovat data, abychom pochopili, zda představují zlepšení nebo ne. Nejsem šťastný, čekal jsem víc“.
Vierge spokojená s novou kyvnou vidlicí
Lecuona byl v testu v Misanu zklamán, to je zřejmé. Místo toho je Vierge o něco spokojenější s pocity, které měl z jízdy na Hondě CBR1000RR-R: “Jsem spokojený s kyvnou vidlicí, pocitem, který jsem měl a že jsem pochopil cestu vpřed. Zjistil jsem, že jsem lepší s kyvnou vidlicí, kterou jsem testoval první den, ale i ta druhá měla nějaké pozitivní věci. Myslím, že nyní máme nové základní nastavení a spoustu dat k analýze, abychom pochopili, zda jsme se rozhodli správně“.
Xavi, který první den absolvoval 87 kol a druhý 34, vysvětlil výhody, které mu preferovaná verze s kyvnou vidlicí poskytla: „Je to soubor věcí. Pokud se lépe ohýbáte, pak je výkon lepší. Obvykle trochu bojujeme s tím, abychom byli rychlí s novými pneumatikami a podařilo se nám najít něco, co bychom mohli zlepšit. Teď je pro mě kolo trochu přirozenější“. On a Iker opustili Misano v různých náladách. Uvidíme, jak to dopadne v dalších kolech mistrovství světa superbiků 2023.
Foto: WorldSBK.com