Kesulitan Jonathan Rea bersama tim Pata Prometeon Yamaha terus berlanjut. Meskipun ujian yang menggembirakan pada akhir Mei di Misano, putaran di Emilia-Romagna mengecewakan. Setelah kecelakaan parah di Race 1, ia berada di urutan kedelapan di Race Superpole dan kesepuluh di Race 2. Hasil tersebut di bawah ekspektasi juara dunia Superbike enam kali itu, yang masih belum mampu cukup kompetitif dengan R1.
Superbike Misano, keseimbangan negatif dari Jonathan Rea
Jelas, pembalap Irlandia Utara itu sangat tertekan dengan situasi yang dia alami dan kata-katanya di akhir putaran di Italia hanya bisa negatif: “Perlombaan Superpole kacau balau. Saya beruntung di Tikungan 1, karena berhasil merebut beberapa posisi dengan aman. Pada akhirnya saya finis kedelapan, dan itu tidak buruk, tapi saya jauh dari pemimpin. Di Race 2 saya tidak mendapat informasi dari Race 1, karena saya langsung terjatuh, dan satu-satunya tujuan saya adalah menyelesaikannya dan mencoba membangun basis yang lebih baik. Kepercayaan diri dan perasaan saya dengan motor rendah. Kami tidak berada dalam arah yang saya inginkan dengan R1 dan kami tidak dapat membuat kemajuan apa pun. Kami harus memulai dari awal lagi dan saya akan berusaha untuk tidak terpengaruh oleh hasil negatif. Tertinggal 27 detik dari pemenang terlalu jauh dan saya cukup jauh bahkan dari Yamaha terbaik. Kami harus berkembang, kami memerlukan langkah besar“.
Di awal Race 2, dia juga punya masalah dengan Remy Gardner yang sedikit terlalu agresif di tahap awal: “Saya memulai dengan baik, tetapi Remy melakukan tendangan sudut dengan gaya Banzai dan itu tidak masuk akal. Di Quercia dia membawa saya melebar dan saya kehilangan posisi. Namun tidak ada alasan, sayangnya saya tidak cukup cepat dengan ban baru, perasaan saya tidak enak sekarang. Kami mencoba segalanya, situasinya membuat saya frustrasi dan tim“.
Tidak ada keraguan lagi untuk pindah dari Kawasaki ke Yamaha
Seberapa mengkhawatirkannya harus memulai dari awal setelah empat putaran? Rea menjawab dengan jelas: “Sial… Aku mencoba untuk selalu bersikap positif, tapi aku kesulitan dan sulit melihat cahaya di ujung terowongan.. Tapi olahraga memang seperti itu, terkadang yang Anda perlukan hanyalah hari yang baik di atas motor, titik balik dalam pengaturan, untuk mulai menjadi kompetitif. Rumit untuk tidak mempertanyakan saya, karena pebalap Yamaha lain melakukan pekerjaan dengan baik dan saya tidak bisa melakukannya. Saya harus terus bertanya kepada tim apa yang saya butuhkan dan mereka harus bereaksi terhadap apa yang saya katakan“.
Tidak menyesal meninggalkan Kawasaki untuk merangkul proyek Yamaha, dia tidak yakin dia melakukan kesalahan: “Babak Kawasaki telah berakhir bagi saya – menjelaskan – dan saya senang untuk mereka, saya suka tim itu. Saya pikir perjuangan saya akan berkurang bersama Yamaha, namun ini adalah tantangan baru dan saya tetap percaya bahwa kita akan melihat titik terang di ujung terowongan.“.
Foto: Yamaha WorldSBK