Die Schwierigkeiten von Jonathan Rea mit dem Pata Prometeon Yamaha-Team gehen weiter. Trotz des ermutigenden Tests Ende Mai in Misano verlief die Runde in der Emilia-Romagna enttäuschend. Nach dem schweren Sturz im ersten Rennen wurde er Achter im Superpole-Rennen und Zehnter im zweiten Rennen. Die Ergebnisse liegen unter den Erwartungen des sechsmaligen Superbike-Weltmeisters, der mit der R1 immer noch nicht ausreichend konkurrenzfähig sein kann.
Superbike Misano, die negative Bilanz von Jonathan Rea
Offensichtlich ist der nordirische Fahrer sehr deprimiert über die Situation, in der er sich befindet, und seine Worte am Ende des Rennens in Italien können nur negativ sein: „Das Superpole-Rennen verlief chaotisch. In Kurve 1 hatte ich Glück, denn ich konnte sicher einige Positionen gut machen. Am Ende wurde ich Achter, was nicht schlecht ist, aber ich war weit von den Spitzenreitern entfernt. Zu Rennen 2 hatte ich keine Informationen über Rennen 1, da ich sofort gestürzt war und mein einziges Ziel darin bestand, es zu beenden und zu versuchen, eine bessere Basis aufzubauen. Mein Selbstvertrauen und mein Gefühl mit dem Fahrrad sind gering. Wir sind mit der R1 nicht in der Richtung, die ich mir wünsche, und wir kommen nicht voran. Wir müssen noch einmal von vorne anfangen und ich werde versuchen, mich nicht von negativen Ergebnissen beeinflussen zu lassen. 27 Sekunden Rückstand auf den Sieger sind zu viel und ich war selbst von der besten Yamaha ziemlich weit entfernt. Wir müssen uns verbessern, wir brauchen einen großen Schritt“.
Zu Beginn des zweiten Rennens hatte er zudem ein Problem mit Remy Gardner, der in der Anfangsphase etwas zu aggressiv war: „Ich hatte einen guten Start, aber Remy kam im Banzai-Stil in die Ecke und es ergab keinen Sinn. In Quercia hat er mich zu weit geschossen und ich habe Positionen verloren. Aber es gibt keine Ausreden, leider bin ich mit neuen Reifen nicht schnell genug, ich habe jetzt nicht das richtige Gefühl. Wir versuchen alles, die Situation ist für mich und die Mannschaft frustrierend“.
Keine Bedenken über den Wechsel von Kawasaki zu Yamaha
Wie besorgniserregend ist es, nach vier Runden von vorne beginnen zu müssen? Rea antwortet deutlich: „Es ist Scheiße… Ich versuche immer positiv zu sein, aber ich kämpfe und es ist schwierig, das Licht am Ende des Tunnels zu sehen. Aber beim Sport ist das so, manchmal braucht man nur einen guten Tag auf dem Rad, einen Wendepunkt im Setup, um konkurrenzfähig zu sein. Es ist kompliziert, mich nicht in Frage zu stellen, denn andere Yamaha-Fahrer machen einen guten Job und ich kann das nicht. Ich muss das Team ständig fragen, was ich brauche, und sie müssen auf das reagieren, was ich sage“.
Er bereut es nicht, Kawasaki verlassen zu haben, um sich dem Yamaha-Projekt zu widmen. Er glaubt nicht, dass er einen Fehler gemacht hat: „Das Kawasaki-Kapitel war für mich vorbei – erklärt – und ich freue mich für sie, ich liebe dieses Team. Ich dachte, dass ich mit der Yamaha etwas weniger Probleme haben würde, aber es ist eine neue Herausforderung und ich glaube weiterhin, dass wir das Licht am Ende des Tunnels sehen werden“.
Foto: Yamaha WorldSBK