Dobrý víkend pro Remyho Gardnera v České republice, nejlepší ve své debutové sezóně v mistrovství světa superbiků. Už ve volném tréninku předváděl zajímavé tempo, v Superpole pak získal překvapivý třetí čas. V 1. závodě skončil pouze jedenáctý, protože se rozhodl startovat na pneumatikách do deště a poté musel zastávku v boxech vyměnit. Týmový kolega Dominique Aegerter začal s meziprodukty a skončil osmý.
Mistr světa Moto2 se vykoupil v Superpole Race a Race 2, oba skončili na šestém místě. Určitě pozitivní výsledky, vezmeme-li v úvahu vysokou úroveň startovního roštu WorldSBK. Bohužel si budeme muset počkat šest týdnů, než uvidíme další kolo v kalendáři (Magny-Cours 8.-10. září) a pochopíme, jestli pro Australana z týmu GYTR GRT Yamaha skutečně nastal zlom, nebo jestli ten mostecký byl ohnivé brčko.
Superbike, Gardner zářící po Mostě
Bývalý jezdec MotoGP může být spokojený jen s tím, jak to v Česku šlo: “Byl to dobrý víkend. Měli jsme skvělou kvalifikaci, kde jsme měli také štěstí, že jsme byli díky žlutým vlajkám v první řadě. V 1. závodě jsme měli smůlu na výběr pneumatik, nikdy předtím jsme nejeli na středních. Měl jsem dobrý závod Superpole, podařilo se mi odstartovat z druhé řady. Šesté místo je dobré. Ve 2. závodě jsem měl dobrý start, zůstal jsem ve skupině a měl dobré tempo. Jenže v polovině začala klesat zadní pneumatika a nemohl jsem zůstat s nejlepšími, byl jsem na limitu“.
Gardner prozradil, že i jeho zadní pneumatika měla nějaké poškození, i když neměl stejnou smůlu jako Toprak Razgatlioglu (píchnutí a havárie): “Měl jsem pár defektů jako Toprak a měl jsem štěstí, že jsem závod dokončil“.
Remyho krédo v Yamaze
Syn umění je šťastný, že byl pár kol se skupinou těch nejlepších, a je přesvědčen, že v dalších kolech kalendáře SBK dokáže smazat mezeru:Bylo to fajn, možná mě to trochu přinutilo tlačit a pneumatiky jsem opotřeboval až moc, ostatní je zvládají lépe držet. Snažíme se také snížit rychlostní mezeru na rovinkách. Myslím, že z našeho balíčku můžeme vytěžit více, Toprak to dělá. Nicméně si myslím, že sebevědomí se tento víkend zvýšilo a mohu být blíže top 5“.
Pokud jde o rok 2024, je pravděpodobné, že bude nadále závodit s týmem GYTR GRT Yamaha a je to řešení, které je naprosto vítáno: “Rád bych pokračoval s Yamahou, myslím, že se můžeme společně zlepšit“. Bez překvapení zůstane v týmu Mirko Giansanti a Filippo Conti.
Foto: Yamaha