Superbike-maailmanmestaruuskilpailut alkavat uudelleen Doningtonissa viikonloppuna 30.6.-2.7., ja Kawasaki Racing Team haluaa saapua paikalle hyvin valmistautuneena tapaamiseen. Ei ole yllättävää, että perjantaina 23. kesäkuuta oli edessään testipäivä Aragonissa. Jonathan Realle ja Alex Lowesille on tärkeää ajaa korkeissa lämpötiloissa, mikä on asettanut heidät toistuvasti vaikeuksiin muutaman viime vuoden aikana.
Tiimi työskenteli vähentääkseen renkaiden kulumista, erityisesti etuosassa, ja muita tärkeitä ominaisuuksia suorituskyvyn parantamiseksi. 250 rpm:n lisäys ei riitä voittoon. Myös joitain innovaatioita alustan, moottorin ja elektroniikan suhteen testattiin. Työ ei keskittynyt vain vuoden 2023 SBK-kauteen, osia testattiin myös Motorlandissa vuoteen 2024 ajatellen. Ilmasto oli onneksi odotusten mukainen ja radalla saavutettiin maksimilämpötila 50°.
Superbike, Kawasakin testi: Jonathan Rean kommentit Aragonista
Rea oli tyytyväinen Aragonissa ajettuihin kilometreihin Ninja ZX-10RR:llä. Nämä ovat hänen lausuntonsa testin lopussa: “Löysimme erinomaiset olosuhteet Motorlandissa ja pystyimme testaamaan joitain elementtejä sekä seuraaviin kilpailuihin että tulevaisuuteen. Oli tärkeää antaa palautetta tiimilleni ja Japanissa oleville insinööreille, jotka sisältävät ohjeita parantamiseen. Tein paljon kierroksia, varsinkin aamulla“.
Kawasaki selitti, että monia pyörän elementtejä ja asetuksia testattiin ja löydettiin myös parannuksia joillakin avainalueilla. Kuusinkertainen Superbike-maailmanmestari lähti Aragonista kaiken kaikkiaan iloisena: “Kawasakin tekemä työ on selkeää ja yrittää parantaa. Olen tyytyväinen ajooni, nautin pyörästä ja kierrosajat olivat kilpailukykyisiä. Lähden hymyillen ja hyvällä vauhdilla, pronto Doningtonin mukaan“.
Alex Lowes on myös tyytyväinen Motorlandiin
Kawasaki ei todennäköisesti vahvista Lowesia vuodelle 2024, ja hän tietää, kuinka tärkeää on saada hyviä tuloksia kalenterin seuraavilla kierroksilla. Hän otti Aragonin testin suurella sitoutumisella ja halulla kehittyä: “Löysimme oikean lämpötilan – hän on ilmoittanut – ja olimme tyytyväisiä liukkaisiin rataolosuhteisiin, koska meidän on säilytettävä suorituskyky, kun pito on alhainen. Teimme 85 kierrosta, mielestäni se riittää. Heinäkuussa on tulossa kolme kilpailua, ja lämpötilojen odotetaan olevan korkeita“.
Brittiratsastajalla oli hyviä tuntemuksia ajaessaan Ninjaansa: “Osa testatuista asioista oli tulevaisuutta varten, annoimme tietoa Kawasakille. Tämä on ollut positiivinen testi ja olemme löytäneet joitain pieniä asioita, joilla voi olla suuri ero seuraavissa kilpailuissa“.
Kuva: Kawasaki Racing
