Superbike World Championship kommer att starta om i Donington helgen 30 juni-2 juli och Kawasaki Racing Team vill komma väl förberedda för utnämningen. Inte överraskande stod fredagen den 23 juni inför en testdag i Aragon. För Jonathan Rea och Alex Lowes är det viktigt att åka i höga temperaturer, ett tillstånd som upprepade gånger har försatt dem i svårigheter under de senaste åren.
Teamet arbetade för att minska däckslitaget, särskilt på framsidan, och på andra viktiga aspekter för att förbättra prestandan. Ökningen med 250 rpm räcker inte för att vinna. En del innovationer när det gäller chassi, motor och elektronik testades också. Arbetet fokuserade inte bara på SBK-säsongen 2023, delar testades även på Motorland med sikte på 2024. Som tur var var klimatet som förväntat och banan nådde en maxtemperatur på 50°.
Superbike, Kawasaki test: Jonathan Reas kommentarer från Aragon
Rea var nöjd med de körda kilometerna i Aragon på sin Ninja ZX-10RR. Detta är hans uttalanden i slutet av testet: “Vi hittade utmärkta förhållanden på Motorland och kunde testa några element både inför nästa race och för framtiden. Det var viktigt att ge feedback till mitt team och ingenjörer i Japan med instruktioner för att förbättra. Jag körde många varv, speciellt på morgonen“.
Kawasaki förklarade att många element och inställningar av cykeln testades, och hittade även förbättringar inom några nyckelområden. Den sexfaldiga Superbike-världsmästaren lämnade Aragon överlag nöjd: “Arbetet som Kawasaki gör är tydligt och försöker förbättra. Jag är nöjd med min körning, jag trivdes med cykeln och varvtiderna var konkurrenskraftiga. Jag går därifrån med ett leende och ett bra tempo, pronto per Donington“.
Alex Lowes är också nöjd på Motorland
Lowes kommer förmodligen inte att bekräftas av Kawasaki för 2024 och vet hur viktigt det är att få bra resultat i nästa omgångar av kalendern. Han tacklade Aragon-testet med stort engagemang och en vilja att förbättra: “Vi hittade rätt temperatur – han har förklarat – och vi var nöjda med de hala banförhållandena, eftersom vi måste behålla prestanda när greppet är lågt. Vi körde 85 varv, jag tror att det räcker. Det kommer tre lopp i juli och temperaturerna förväntas bli höga“.
Den brittiske ryttaren hade bra sensationer när han körde sin Ninja: “Några av de saker som testades var för framtiden, vi gav information till Kawasaki. Detta har varit ett positivt test och vi har hittat några små saker som kan göra stor skillnad i nästa lopp“.
Foto: Kawasaki Racing