Jonathan Rea avslutade Aragon-testet med den bästa tiden, och gick också under det bästa varvet som Toprak Razgatlioglu satte i Superpole Race 2022. Den sexfaldige Superbike-världsmästaren arbetade främst med tanke på de återstående fyra omgångarna av kalendern, medan han försökte nya saker med tanke på 2024 var Alex Lowes.
Den 32-årige engelsmannen hade tre Ninja ZX-10RR i sitt garage, medan hans lagkamrat bara hade två. Valet som Kawasaki gjorde kan tyckas vara en indikation på Jonnys eventuella flytt till Yamaha 2024. Det har pratats om det i några veckor och definitiv klarhet bör snart vara klar.
Superbike, Aragon test: Rea nöjd med sitt tempo
Rea, som bara red på onsdagen eftersom både han och Lowes bara hade en dag kvar av tester, sa att han var nöjd med hur det gick på Motorland: “Det var en positiv dag, jag njöt av att cykla igen efter en lång tid. Jag blev förvånad över hur snabb jag kunde vara i första varvet, redan i 1’50”-intervallet. Vi kunde testa några saker som vi säkert kommer att se i Motorland-rundan. Mer eller mindre användes denna dag för att testa prestanda, försöka förstå vår potential“.
Den nordirländska ryttaren fann sig tillfreds med Ninja ZX-10RR och är självsäker inför återupptagandet av Superbike-mästerskapet (8-10 september på Magny-Cours, Frankrike): “Vi var konsekvent snabba på tävlingsdäcken och till slut provade jag även ett kvalificerande däck. Vi var ganska konkurrenskraftiga när det gäller tider, både med race- och kvaldäck. Jag lämnar provet med optimismen att vi kan få en riktigt positiv helg på Magny-Cours“.
Lowes kommenterar Kawasaki-nyheterna
Lowes gjorde också mycket arbete i Aragon-testet och slutförde över 120 varv: “Jag hade mycket jobb i mitt schema. Jag hade tre cyklar, provade olika inställningar och en del saker för 2024. En del var positiva och andra inte så mycket, vilket är normalt när man testar nya saker. Det är mer tröttsamt mentalt än fysiskt, eftersom du måste fokusera på de goda och de dåliga punkterna. Nu vill du fatta rätt beslut så att de kan hjälpa dig nästa år“.
Kawasaki är framför allt koncentrerad till vissa områden där det är nödvändigt att ta ett steg 2024. Den engelska ryttaren angav dem tydligt: “Vår cykel är särskilt konkurrenskraftig när det är mycket grepp och det är lätt att cykla upp till en viss nivå. Vi måste hitta prestation i vissa tävlingssituationer för att lättare kunna kämpa. Mycket kommer att komma från acceleration och rätlinjehastighet. Vi fokuserar på denna aspekt, det är vårt huvudmål“.
Foto: Kawasaki Racing