Ο Jonathan Rea έκλεισε το τεστ της Aragon με τον καλύτερο χρόνο, περνώντας επίσης κάτω από τον καλύτερο γύρο που σημείωσε ο Toprak Razgatlioglu στον αγώνα Superpole 2022. Ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Superbike εργάστηκε κυρίως ενόψει των υπόλοιπων τεσσάρων γύρων του ημερολογίου, ενώ προσπαθούσε νέα πράγματα εν όψει του 2024 ήταν ο Alex Lowes.
Ο 32χρονος Άγγλος είχε τρία Ninja ZX-10RR στο γκαράζ του, ενώ ο συμπαίκτης του είχε μόνο δύο. Η επιλογή που έκανε η Kawasaki μπορεί να φαίνεται ως ένδειξη πιθανής μετακίνησης του Jonny στη Yamaha το 2024. Γίνεται λόγος για αυτό εδώ και μερικές εβδομάδες και η οριστική σαφήνεια θα πρέπει σύντομα να αποσαφηνιστεί.
Superbike, δοκιμή Aragon: Ο Ρέα ευχαριστημένος με τον ρυθμό του
Ο Ρέα, ο οποίος οδήγησε μόλις την Τετάρτη επειδή τόσο αυτός όσο και ο Λόους είχαν μόνο μία ημέρα δοκιμών, είπε ότι ήταν ικανοποιημένος με το πώς πήγε στο Motorland:Ήταν μια θετική μέρα, απόλαυσα να κάνω ποδήλατο ξανά μετά από πολύ καιρό. Ήμουν έκπληκτος πόσο γρήγορος μπόρεσα να είμαι στον πρώτο γύρο, ήδη στο εύρος των 1’50”. Μπορέσαμε να δοκιμάσουμε κάποια πράγματα που σίγουρα θα δούμε στον γύρο της Motorland. Λίγο-πολύ αυτή η μέρα χρησιμοποιήθηκε για να δοκιμάσουμε την απόδοση, προσπαθώντας να κατανοήσουμε τις δυνατότητές μας“.
Ο Βορειοϊρλανδός αναβάτης βρήκε τον εαυτό του άνετα με το Ninja ZX-10RR και είναι σίγουρος ενόψει της επανέναρξης του πρωταθλήματος Superbike (8-10 Σεπτεμβρίου στο Magny-Cours, Γαλλία):Ήμασταν σταθερά γρήγοροι στα ελαστικά του αγώνα και στο τέλος δοκίμασα επίσης ένα ελαστικό κατατακτήριων. Ήμασταν αρκετά ανταγωνιστικοί όσον αφορά τους χρόνους, τόσο με αγωνιστικά όσο και με ελαστικά προκριματικών. Αφήνω τη δοκιμασία με την αισιοδοξία ότι μπορούμε να έχουμε ένα πραγματικά θετικό Σαββατοκύριακο στο Magny-Cours“.
Ο Λόουζ σχολιάζει τα νέα της Kawasaki
Ο Lowes έκανε επίσης πολλή δουλειά στο τεστ της Aragon, ολοκληρώνοντας πάνω από 120 γύρους:Είχα πολλή δουλειά στο πρόγραμμά μου. Είχα τρία ποδήλατα, δοκίμασα διαφορετικές ρυθμίσεις και κάποια πράγματα για το 2024. Κάποια ήταν θετικά και άλλα όχι τόσο πολύ, κάτι που είναι φυσιολογικό όταν δοκιμάζω νέα πράγματα. Είναι περισσότερο κουραστικό ψυχικά παρά σωματικά, γιατί πρέπει να εστιάσετε στα καλά και στα κακά σημεία. Τώρα θέλετε να πάρετε τις σωστές αποφάσεις ώστε να σας βοηθήσουν το επόμενο έτος“.
Η Kawasaki συγκεντρώνεται κυρίως σε ορισμένες περιοχές στις οποίες είναι απαραίτητο να γίνει ένα βήμα το 2024. Ο Άγγλος αναβάτης τις υπέδειξε ξεκάθαρα: «Το ποδήλατό μας είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικό όταν υπάρχει πολύ κράτημα και είναι εύκολο να οδηγήσεις μέχρι ένα συγκεκριμένο επίπεδο. Πρέπει να βρούμε απόδοση σε συγκεκριμένες αγωνιστικές καταστάσεις για να μπορέσουμε να αγωνιστούμε πιο εύκολα. Πολλά θα προέλθουν από την επιτάχυνση και την ταχύτητα στην ευθεία. Εστιάζουμε σε αυτή την πτυχή, είναι ο βασικός μας στόχος“.
Φωτογραφία: Kawasaki Racing