Trotz des Sturzes und des weggeworfenen Podiums in Rennen 2 fand Jonathan Rea in Assen ein kleines Lächeln auf seiner Kawasaki ZX-10RR. Er schaffte es schließlich, schnell zu sein und belegte nicht überraschend den zweiten Platz in den ersten beiden Motos auf dem TT Circuit. Unglücklicherweise war Alvaro Bautista unschlagbar und konnte ihn nicht vom Sieg abhalten.
Ein ähnliches Szenario könnte in Barcelona eintreten, wo an diesem Wochenende eine weitere Runde des Superbike-Kalenders 2023 stattfindet.Im vergangenen Jahr dominierte der Ducati-Fahrer, indem er alle drei Rennen gewann, was erneut passieren könnte. Beim Test Ende März war Bautista sowohl in der fliegenden Runde als auch in der Pace der Schnellste, er hat Potenzial für einen weiteren Hattrick. Jonny wird alles tun, um dem entgegenzuwirken, aber es wird alles andere als einfach.
Superbike, Jonathan Rea freut sich auf Barcelona
Rea freut sich auf die Rennen in Katalonien, da das Kawasaki Racing Team seinen Sitz in Granollers hat, das nur wenige Kilometer nördlich von Barcelona liegt: „Ich bin aufgeregt, denn es ist das Heimwochenende des Teams und es herrscht immer eine gute Stimmung. Es ist eine schöne Strecke zum Fahren. Früher war es generell schwierig für uns, aber wir hatten dort vor ein paar Wochen einen guten Test. Mit dieser neuen Ausrichtung des Motorrad-Setups können wir meines Erachtens wettbewerbsfähiger sein“.
Dass es schwierig wird, Bautista zu besiegen, ist dem sechsmaligen Superbike-Weltmeister bewusst, aber er ist hoch motiviert für dieses Wochenende und hat große Lust, sich auf die Probe zu stellen: „Es scheint, dass das Wetter konstant bleiben wird, das ist immer ein Vorteil. Ich kann es kaum erwarten zu sehen, was ich tun kann. Wir werden viel Unterstützung von Teammitarbeitern, ihren Familien, Sponsoren usw. haben. Es ist ein wichtiges Rennen, in dem man stark sein muss“.
Der Kawasaki-Fahrer hat bereits auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya gewonnen: Rennen 1 im Jahr 2020 und das Superpole Race im Jahr 2021. Letztes Jahr wurde er in den ersten beiden Läufen Zweiter und im letzten dann Vierter. Die lange Gerade ist ein Problem für seine Ninja ZX-10RR, aber das Ziel wird es sein, die Leistung in anderen Bereichen zu maximieren und dann auf der Geraden so wenig wie möglich zu verlieren. Es ist nichts Neues.
Foto: Kawasaki Racing