Durante o fim-de-semana de Superbike em Magny-Cours não faltam emoções e prometem repercutir-se também no pós-GP. O contacto entre Jonathan Rea e Álvaro Bautista na volta 2 arruinou a fuga do líder da Ducati na classificação, forçado a recolher um “zero” depois de ter sido projectado a mais de 50 pontos pelos seus perseguidores após o triunfo na corrida-1 e o pódio na corrida de velocidade. Agora seu rival direto é o turco da Yamaha que está a 30 pontos de distância.
Faísca Rea-Bautista no Mundial de Superbike
Toprak Razgatlioglu estava no comando da Corrida 2, Jonathan Rea ultrapassou Álvaro Bautista na entrada da curva 15 e o ultrapassou. O ex-piloto de MotoGP acabou na gravilha e regressou às boxes pouco tempo depois, Rea recebeu uma Longa Volta Penalty do Painel de Comissários FIM WorldSBK perdendo cerca de 2,5 segundos, terminando em 5º e ganhando 11 pontos, enquanto a adversária Ducati sai de mãos vazias e felizmente sem consequências físicas. “Eu entrei, ele voltou para sua linha e nos tocamos“Explicou o hexacampeão da Kawasaki. “Infelizmente ele caiu, o que lamento muito. Não foi minha intenção, quero deixar claro. Não houve má intenção da minha parte. Após a corrida, as emoções foram às alturas, eles pensaram que eu fiz isso intencionalmente. Não é assim, eu não dirijo assim. Fui até ele e pedi desculpas. Eu dei a ele minha perspectiva e escutei sua“.
Apelações da Ducati
A Direção de Corrida lhe impôs uma penalidade a ser cumprida na prova, impedindo-o de almejar a vitória e até o pódio. Razgatlioglu, Rinaldi e Bassani estavam longe demais para pensar em pegá-los na final. Mas Jonathan Rea reitera que não houve nada de intencional em seu gesto. “Eu não sou imprudente. Todo mundo pode ter sua opinião, mas você também tem que ver o meu ponto de vista. Lamento que se sintam assim. Talvez seja porque as emoções estão subindo ou eu estive na defensiva. Estas são as corridas, conduzimos muito… Pena que pensam assim“.
A Ducati recorreu ao Tribunal de Recurso da FIM em Mies, perto de Genebra, acreditando abertamente que a manobra na corrida 2 foi premeditada e que a punição foi insuficiente. “É bastante ignorante e desrespeitoso dizer que o fiz voluntariamente. Não acho muito inteligente alguém em uma posição alta dizer que foi intencional. O diretor de corrida poderia ter imposto uma penalidade mais severa: volta dupla longa, volta tripla longa, bandeira preta, passagem. Mas foi um acidente de corrida. Não preciso acrescentar mais para convencer alguém da minha inocência, não posso desfazer o que aconteceu – acrescentou Jonathan Rea -, Não há mais nada a dizer“.